轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤該打多少并沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，需依實(shí)際路況、車型等具體情況而定。一般小型汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度通常在四分之一圈至一圈之間，像緊急U型彎或掉頭則需一圈以上。右轉(zhuǎn)彎小路口可能轉(zhuǎn)一圈左右，大路口先轉(zhuǎn)半圈再調(diào)整；左轉(zhuǎn)彎幅度稍大。不同車型轉(zhuǎn)彎半徑有別，實(shí)際操作要靈活調(diào)整，這樣才能確保安全順暢轉(zhuǎn)彎 。

具體來說，在右轉(zhuǎn)彎時(shí)，對于新手而言，要特別注意雙手握緊方向盤，不要出現(xiàn)挫輪的情況。如果是小路口，可能需要將方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈左右，要是角度不夠，那就適當(dāng)再補(bǔ)一點(diǎn)；而大路口右轉(zhuǎn)彎，一般先轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，后續(xù)根據(jù)實(shí)際情況，不夠的話再進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)整 。

左轉(zhuǎn)彎時(shí)，幅度相對右轉(zhuǎn)彎通常會(huì)更大一些。在大路口左轉(zhuǎn)彎，可先轉(zhuǎn)動(dòng)少半圈，要是感覺角度不夠，再做補(bǔ)充；小路口左轉(zhuǎn)彎同樣先轉(zhuǎn)少半圈，然后依據(jù)車身實(shí)際走向和彎道情況，靈活地接著補(bǔ)角度 。

在并線這種特殊的“轉(zhuǎn)彎”場景下，要養(yǎng)成少動(dòng)方向盤的習(xí)慣。一般控制打方向盤在5 - 10度角，勻速地小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，當(dāng)過了一半車道線時(shí)，回方向盤1/2左右基本就可以安全并線 。

除了方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，轉(zhuǎn)彎時(shí)還有許多要點(diǎn)需要注意。首先，轉(zhuǎn)彎前一定要提前踩剎車減速，同時(shí)觀察后視鏡，了解車輛周圍的交通狀況。當(dāng)車速降低到合適范圍后，再平穩(wěn)地打方向盤來調(diào)整車身。并且，一定不要忘記提前打轉(zhuǎn)向燈，向其他道路使用者明確傳達(dá)你的行車意圖 。

另外，轉(zhuǎn)彎過程中要避免快速打方向盤，以免車輛失控?；剌喌臅r(shí)候速度可以稍微快一點(diǎn)，但也要保持平穩(wěn)。右腳要隨時(shí)放在剎車上，以便在突發(fā)情況時(shí)能及時(shí)制動(dòng)。而且，打方向的時(shí)機(jī)非常關(guān)鍵，不能過早也不能過遲。如果過早打方向，內(nèi)輪通過可能會(huì)變得困難；而過遲打方向，外輪就有可能越出路面或者撞到障礙物 。

總之，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤的操作是一個(gè)綜合考量多種因素的過程。不僅要根據(jù)不同的路況、轉(zhuǎn)彎類型來精準(zhǔn)控制方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，還要注意轉(zhuǎn)彎前的減速、觀察，轉(zhuǎn)彎過程中的平穩(wěn)操作以及對打方向時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確把握。只有將這些要點(diǎn)都熟練掌握，才能在駕駛過程中實(shí)現(xiàn)安全、流暢的轉(zhuǎn)彎，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）