手動(dòng)擋上坡輔助的使用并不復(fù)雜。首先開啟 ESP 按鈕，因?yàn)殚_啟 ESP 后上坡輔助會(huì)默認(rèn)開啟。使用時(shí)，先在坡道踩住剎車掛空擋，接著踩離合到底掛入一檔，松開剎車后車輛會(huì)自動(dòng)剎車 2 秒防止溜車。之后可抬半離合至轉(zhuǎn)速下降，右腳移到油門加油；也可先加油到 1500 轉(zhuǎn)，快抬半離合。掌握這些操作，能在坡道起步時(shí)更從容，避免溜車隱患。

具體來說，在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，當(dāng)你駕駛手動(dòng)擋汽車遇到上坡路況時(shí)，就可以按照上述步驟來操作。當(dāng)你到達(dá)合適的坡道位置后，務(wù)必先確認(rèn)車輛的ESP按鈕已經(jīng)開啟，這是讓上坡輔助功能正常運(yùn)作的前提條件。

隨后，將車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在坡道上，踩住剎車踏板，這一步非常關(guān)鍵，它能讓車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，防止意外溜車。接著把擋位切換至空擋，然后迅速踩下離合器踏板直至最底部，再將擋位掛入一檔。此時(shí)，你松開剎車踏板，神奇的事情就會(huì)發(fā)生，車輛會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)狀態(tài)約2秒，在這寶貴的2秒時(shí)間里，車輛不會(huì)向后溜車，為你接下來的操作爭(zhēng)取到足夠的時(shí)間。

在這2秒內(nèi)，有兩種常見的操作方式。第一種方式，你可以慢慢地抬起離合器踏板，抬到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開始下降的時(shí)候，要特別留意轉(zhuǎn)速，盡量不要讓轉(zhuǎn)速低于1000太多，最好能維持在1000轉(zhuǎn)左右，這個(gè)時(shí)候迅速將右腳從剎車踏板轉(zhuǎn)移到油門踏板上，輕踩油門，給車輛提供前進(jìn)的動(dòng)力，車輛就能平穩(wěn)地起步上坡。第二種方式，你可以先將油門踏板踩下，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到1500轉(zhuǎn)，然后穩(wěn)住油門，快速抬起離合器踏板到半離合狀態(tài)，整個(gè)操作過程要干凈利落，不要超過兩秒，這樣也能讓車輛順利地在坡道上起步。

另外，需要注意的是，手動(dòng)擋上坡輔助功能的觸發(fā)是有一定條件的，換擋桿必須位于除空檔外的其它檔位上（手動(dòng)檔車型）。同時(shí)，為了能準(zhǔn)確觸發(fā)該功能，你可以將汽車開到緩坡中間，確保車輛檔位不是空檔、汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)、油門沒有被踩下、手剎也沒有拉起。停車時(shí)，將一腳剎車踩到底，以此來測(cè)試上坡輔助功能是否開啟。如果松開剎車踏板后，剎車燈亮起且車輛保持靜止?fàn)顟B(tài)，那就說明功能已經(jīng)成功觸發(fā)；要是車輛會(huì)后溜，則表示功能未觸發(fā)。從松開剎車到功能觸發(fā)大約需要2 - 3秒，駕駛員需要在這段時(shí)間內(nèi)合理地進(jìn)行油離配合，從而順利起步。

手動(dòng)擋上坡輔助功能為手動(dòng)擋車主在坡道起步時(shí)提供了極大的便利。通過正確的開啟和使用方法，能有效避免車輛在上坡過程中出現(xiàn)后溜的情況，大大提高了駕駛的安全性和舒適性。只要你熟練掌握這些操作技巧，就能在各種上坡路況下輕松應(yīng)對(duì)，讓駕駛更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）