正確進(jìn)行動平衡操作，需先拆除原配重塊，將輪胎清潔后安裝在動平衡機(jī)上并固定、輸入相關(guān)數(shù)值，啟動機(jī)器測量，再依據(jù)測量結(jié)果在輪輞相應(yīng)位置添加配重塊，最后再次檢測至數(shù)值達(dá)標(biāo)。動平衡旨在校正車輪各邊緣部分的平衡，確保其動態(tài)轉(zhuǎn)動穩(wěn)定。這一系列規(guī)范操作，能有效解決車輛行駛中的諸多問題，提升駕駛體驗與行車安全。

在拆除原配重塊時，要確保清理得徹底，不能留下殘余部分影響后續(xù)測量的精準(zhǔn)度。這就如同建造高樓大廈前要清理好地基，為后續(xù)的精確操作奠定基礎(chǔ)。清理輪胎同樣至關(guān)重要，要仔細(xì)去除輪輞上的污垢、輪胎花紋里嵌入的石頭以及舊平衡塊殘留的痕跡，讓輪胎以最干凈、純粹的狀態(tài)進(jìn)入檢測環(huán)節(jié)。

當(dāng)輪胎安裝在動平衡機(jī)上，一定要用卡扣將其牢牢固定，并且保證輪輞中心與動平衡機(jī)完美對齊。這一步就像給輪胎找到它在機(jī)器上的精準(zhǔn)“坐標(biāo)”，只有這樣，測量出的數(shù)據(jù)才具有可靠性。接下來，測量動平衡機(jī)所需的各項數(shù)值，比如到輪胎輪輞的距離、輪輞的寬度和半徑等，這些數(shù)據(jù)如同密碼一般，準(zhǔn)確輸入后才能啟動動平衡機(jī)進(jìn)行測量。

啟動動平衡機(jī)后，輪胎開始高速旋轉(zhuǎn)，在這個過程中，動平衡機(jī)就像一位精密的“醫(yī)生”，仔細(xì)檢測輪胎的不平衡量。當(dāng)輪胎停止旋轉(zhuǎn)，機(jī)器會顯示出偏差值，這就是為我們指出輪胎不平衡問題所在的“診斷書”。

此時，我們就要依據(jù)這個“診斷書”進(jìn)行“治療”，也就是添加配重塊。用手輕輕轉(zhuǎn)動輪胎，當(dāng)動平衡機(jī)內(nèi)部顯示滿格時，按照數(shù)值在相應(yīng)位置添加配重塊。先完成內(nèi)側(cè)的操作，接著繼續(xù)轉(zhuǎn)動輪胎，在外測顯示滿格時，同樣添加配重塊。這就像是給輪胎的各個部位精準(zhǔn)地分配“小砝碼”，讓它達(dá)到平衡狀態(tài)。

添加完配重塊后，再次啟動動平衡機(jī)進(jìn)行檢測。如果顯示值為0，那就意味著動平衡操作圓滿完成，輪胎達(dá)到了理想的平衡狀態(tài)；若顯示的是其他數(shù)字，這表明平衡工作還未徹底完成，此時可以重復(fù)之前添加配重塊的步驟，或者重新從安裝輪胎開始整個流程，直到數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)。

總之，動平衡操作的每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，如同精密儀器中的各個零部件，只有每一步都嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，才能讓車輪達(dá)到理想的平衡狀態(tài)，進(jìn)而為車輛行駛提供穩(wěn)定保障，讓我們的駕駛之旅更加平穩(wěn)、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）