現(xiàn)代名圖的耗油量因車型、駕駛習(xí)慣、行駛路況等因素而有所不同，1.6T車型百公里油耗約8.0升，手動擋1.8L車型約7.9升，自動擋1.8L車型約8.4升。不同動力版本的名圖，發(fā)動機技術(shù)和調(diào)校有別，油耗自然存在差異。同時，急加速、急剎車、長期堵車等不良習(xí)慣與路況，也會讓油耗上下波動。所以具體油耗，還需結(jié)合實際使用情況。

1.6T的現(xiàn)代名圖，其渦輪增壓發(fā)動機在提供充沛動力的同時，油耗表現(xiàn)也較為穩(wěn)定。這一車型在城市綜合路況下，百公里8.0升的油耗能較好地平衡動力與燃油經(jīng)濟性。在高速路況，車輛處于較為穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，發(fā)動機負載相對均勻，油耗可能會略低于8.0升，為車主帶來一定的經(jīng)濟成本優(yōu)勢；而在城市擁堵路況下，頻繁的啟停使得發(fā)動機需要不斷地消耗燃油來提供動力，此時油耗或許會稍有上升。

手動擋1.8L車型，百公里油耗大約為7.9升。手動擋車型給予駕駛者更多的操控自主性，熟練的駕駛者能夠通過合理的換擋操作，讓發(fā)動機保持在較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間運行，從而使油耗維持在相對較低的水平。不過，如果駕駛者換擋時機把握不當，比如過早或過晚換擋，就可能導(dǎo)致發(fā)動機動力輸出不暢，進而增加燃油消耗，使油耗有所升高。

自動擋1.8L車型百公里油耗約8.4升。自動擋車型的便利性備受青睞，其變速箱的調(diào)校旨在提供舒適平穩(wěn)的駕駛體驗。但相較于手動擋車型，自動擋車型在動力傳遞過程中會有一定的能量損失，這在一定程度上導(dǎo)致了其油耗相對較高。在不同路況下，自動擋車型的油耗變化也較為明顯，在順暢的道路上，油耗會相對穩(wěn)定；而在頻繁走走停停的擁堵路況中，變速箱頻繁換擋，油耗也會隨之增加。

除了車型本身的因素外，駕駛習(xí)慣對現(xiàn)代名圖的油耗影響也十分顯著。溫柔駕駛、提前預(yù)判路況、合理使用空調(diào)等良好的駕駛習(xí)慣，都有助于降低油耗。反之，激烈駕駛、長時間怠速等行為，都會使油耗大幅上升。行駛路況同樣不可忽視，平坦開闊的道路與蜿蜒曲折、起伏較大的山路，車輛的油耗會有明顯差異；城市擁堵路段與暢通的高速公路，油耗表現(xiàn)也截然不同。

綜上所述，現(xiàn)代名圖不同車型有著各自的油耗特點，但實際耗油量會在多種因素的綜合作用下產(chǎn)生波動。車主在日常使用中，若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并根據(jù)不同路況合理駕駛，便能讓車輛保持較為經(jīng)濟的油耗水平，享受舒適駕駛的同時，降低用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）