CRV不同版本車型的百公里加速時(shí)間有所不同，1.5T版本大約為9.4秒，2.0L版本約為9.9秒。百公里加速指車輛從靜止加速到100千米/小時(shí)所需的時(shí)長(zhǎng)，這一數(shù)據(jù)會(huì)受多種因素影響，像車輛車況、駕駛環(huán)境、駕駛操作技巧等，實(shí)際測(cè)試中數(shù)值會(huì)有所波動(dòng)。不過(guò)總體而言，CRV的百公里加速在同級(jí)別車型里處于中上水準(zhǔn) ，動(dòng)力表現(xiàn)良好。

具體來(lái)說(shuō)，車輛車況方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度對(duì)加速影響顯著。若發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用且保養(yǎng)不當(dāng)，內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重，動(dòng)力輸出就會(huì)大打折扣，加速時(shí)間自然變長(zhǎng)。輪胎也不容小覷，磨損過(guò)度的輪胎抓地力不足，在加速時(shí)容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使得動(dòng)力無(wú)法有效傳遞到地面，進(jìn)而延緩加速進(jìn)程；胎壓不合適同樣會(huì)有影響，胎壓過(guò)高，輪胎與地面接觸面積變小，抓地力減弱；胎壓過(guò)低，行駛阻力增大，都會(huì)讓加速表現(xiàn)變差。

駕駛環(huán)境也是重要因素。路面平整度直接關(guān)系到車輛行駛的順暢性，崎嶇不平的路面會(huì)增加車輛行駛的阻力，使加速變得困難；而天氣狀況也會(huì)產(chǎn)生作用，比如在雨天或者雪地，路面濕滑，輪胎附著力降低，加速時(shí)容易出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，導(dǎo)致加速時(shí)間延長(zhǎng)。

駕駛?cè)藛T的操作技巧同樣關(guān)鍵。合理控制油門的深淺和換擋時(shí)機(jī)，能讓車輛在加速過(guò)程中充分發(fā)揮動(dòng)力性能。如果油門控制不當(dāng)，加油過(guò)急可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高而動(dòng)力輸出不匹配，加油過(guò)緩則無(wú)法充分激發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力；換擋時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)，過(guò)早或過(guò)晚?yè)Q擋，都會(huì)影響動(dòng)力的銜接，使加速過(guò)程不夠流暢。

此外，還有一些其他因素也會(huì)影響百公里加速時(shí)間，比如車輛的負(fù)重情況，車內(nèi)乘坐人員過(guò)多或者裝載大量物品，車輛的整體質(zhì)量增加，加速時(shí)需要克服更大的阻力，加速時(shí)間就會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)。油品質(zhì)量也不容忽視，優(yōu)質(zhì)的燃油能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，釋放出更強(qiáng)的動(dòng)力，若使用了質(zhì)量不佳的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能就會(huì)受到限制，加速表現(xiàn)也會(huì)變差。

綜上所述，CRV不同版本有著不同的百公里加速時(shí)間，并且實(shí)際測(cè)試數(shù)值會(huì)因多種因素波動(dòng)。但憑借其在同級(jí)別中處于中上水準(zhǔn)的百公里加速表現(xiàn)，CRV能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速公路的超車等場(chǎng)景，都能相對(duì)輕松應(yīng)對(duì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）