后輪發(fā)出摩擦聲，可能是由剎車盤硬、制動釋放泵損壞、剎車片過度磨損、剎車片與輪轂間隙太小、輪胎與泥板或車架間隙太小、后輪擋泥板與輪胎摩擦等多種原因?qū)е?。剎車系統(tǒng)作為汽車的重要組成部分，其部件的狀態(tài)對后輪摩擦聲有直接影響。日常需定期檢查剎車片等部件，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，以確保行車安全與舒適。

剎車盤過硬是引發(fā)后輪摩擦聲的一個常見因素。剎車盤在生產(chǎn)制造過程中，可能由于工藝或材質(zhì)問題，導致其質(zhì)地偏硬。當剎車盤過硬時，與剎車片相互摩擦，就容易產(chǎn)生異常的摩擦聲響。這種聲音在車輛行駛過程中可能持續(xù)出現(xiàn)，尤其在剎車操作時，聲音可能會更加明顯。

制動釋放泵損壞也會帶來后輪的摩擦聲困擾。制動釋放泵一旦出現(xiàn)故障，會致使卡鉗無法順利與剎車盤分離。卡鉗持續(xù)與剎車盤保持接觸并產(chǎn)生摩擦，自然就會發(fā)出摩擦聲。這不僅會產(chǎn)生令人不悅的聲響，長期下來還會加速剎車盤和剎車片的磨損，嚴重影響剎車系統(tǒng)的性能和使用壽命。

剎車片過度磨損同樣不容忽視。剎車片作為剎車系統(tǒng)中直接與剎車盤接觸產(chǎn)生制動力的部件，隨著使用時間和里程的增加，會逐漸磨損。當剎車片磨損到一定程度，厚度過薄，就可能會與剎車盤之間產(chǎn)生異常的摩擦，發(fā)出刺耳的聲音。而且，過度磨損的剎車片會極大地削弱剎車效果，給行車安全帶來嚴重隱患。

除了剎車系統(tǒng)本身的問題，車輛其他部件的狀態(tài)也可能導致后輪發(fā)出摩擦聲。比如剎車片與輪轂間隙太小，這種情況下，在車輛行駛過程中，兩者之間可能會產(chǎn)生輕微的摩擦，從而發(fā)出聲響。輪胎與泥板或車架間隙太小，以及后輪擋泥板與輪胎摩擦，同樣會因為部件之間的相互接觸和摩擦，產(chǎn)生摩擦聲。這些情況雖然可能不會像剎車系統(tǒng)問題那樣嚴重影響行車安全，但也會影響駕駛體驗。

總之，后輪發(fā)出摩擦聲的原因多種多樣，涉及剎車系統(tǒng)以及車輛其他部件。我們在日常駕駛中，一旦發(fā)現(xiàn)后輪有異常摩擦聲，應及時對車輛進行全面檢查，確定具體原因并采取相應的解決措施。無論是對剎車系統(tǒng)部件的維護，還是對其他可能產(chǎn)生摩擦的部件進行調(diào)整，都有助于保持車輛的良好狀態(tài)，確保行車過程既安全又舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）