車(chē)子上的PTC是一種汽車(chē)加熱器，由正溫度系數(shù)很大的半導(dǎo)體材料制成，主要用于冬季預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)并為駕駛室供暖。PTC加熱器有支管式和平盤(pán)式兩種類(lèi)型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小巧，安裝便利，能夠直接固定在汽化室壁上，加熱汽油以提升燃料的氣化效果。它具有自動(dòng)控制恒溫加熱的特性，不僅有利于汽車(chē)在低溫環(huán)境下順利啟動(dòng)，還能降低廢氣污染和油耗，提升駕乘體驗(yàn) 。

PTC的神奇之處首先體現(xiàn)在它的工作原理上。其核心元件是PTC熱敏電阻，這種電阻擁有自動(dòng)控制恒溫加熱的特性，它能隨著自身溫度的升高，電阻值也迅速增大，從而自動(dòng)限制電流，實(shí)現(xiàn)恒溫加熱。這一特性使得它無(wú)需復(fù)雜的控溫裝置就能精準(zhǔn)地保持合適的溫度，無(wú)觸點(diǎn)動(dòng)作的特點(diǎn)更是極大地提升了它在汽車(chē)復(fù)雜環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性，也正因?yàn)槿绱?，它非常適合在汽車(chē)上使用。

在汽車(chē)的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景里，PTC發(fā)揮著不可替代的作用。對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)而言，在寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)往往變得困難重重，低溫會(huì)讓燃油的流動(dòng)性變差，霧化效果不佳，導(dǎo)致燃燒不充分。而PTC加熱器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的貼心“暖寶寶”，它對(duì)汽油進(jìn)行預(yù)熱，讓燃料能夠更好地氣化，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下也能輕松啟動(dòng)，同時(shí)減少了因燃燒不充分而產(chǎn)生的廢氣排放，降低了油耗，為環(huán)保和節(jié)省開(kāi)支都做出了貢獻(xiàn)。

而在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，PTC加熱器同樣大顯身手。許多電動(dòng)汽車(chē)都采用PTC加熱器來(lái)滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)的制熱需求。比如三菱“i-MiEV”，通過(guò)PTC加熱器加熱循環(huán)水，進(jìn)而為車(chē)內(nèi)供暖，讓乘客在寒冷天氣里也能享受到溫暖舒適的乘車(chē)環(huán)境。日產(chǎn)“Leaf”也曾采用PTC加熱器直接加熱空氣，為車(chē)內(nèi)帶來(lái)溫暖。盡管后來(lái)日產(chǎn)的空氣加熱器有了變化，但這也足以證明PTC在電動(dòng)汽車(chē)加熱系統(tǒng)中的重要地位。

此外，PTC加熱器不僅僅局限于汽車(chē)領(lǐng)域，憑借其諸多優(yōu)勢(shì)，如自控溫、自恒溫、自節(jié)能，以及恒溫發(fā)熱、自然壽命長(zhǎng)、節(jié)能、無(wú)明火、安全性能好、發(fā)熱量容易控制等，它還廣泛應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)、家用空調(diào)等多個(gè)領(lǐng)域，在更多的場(chǎng)景中為人們帶來(lái)舒適與便利。

總的來(lái)說(shuō)，車(chē)子上的PTC加熱器雖然看似只是一個(gè)小小的部件，但卻在汽車(chē)的啟動(dòng)、供暖以及環(huán)保節(jié)能等方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它的出現(xiàn)和應(yīng)用，無(wú)疑為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和人們的出行生活帶來(lái)了諸多積極的改變 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）