更換機油的時間因機油類型而異，礦物油一般每5000公里或半年換一次，半合成機油7500公里或7 - 8個月更換，全合成機油1萬公里或一年左右更換 。不同類型的機油，其基礎(chǔ)油和添加劑配方有別，性能和耐用程度不同，所以更換周期也不同。但這只是大致標(biāo)準(zhǔn)，實際更換還需結(jié)合車輛行駛狀況、路況等因素靈活調(diào)整，保障發(fā)動機良好運轉(zhuǎn)。

車輛行駛狀況是影響機油更換周期的重要因素之一。若經(jīng)常在城市擁堵路況下行駛，車輛走走停停，發(fā)動機處于頻繁啟動、加速、減速的狀態(tài)，這會使機油受到更大的剪切力，加快機油的氧化和變質(zhì)速度，同時發(fā)動機產(chǎn)生的熱量也相對較多，進一步影響機油的性能。在這種情況下，即使未達到規(guī)定的公里數(shù)或時間，也應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期，比如礦物油可能4000公里左右、半年不到就需要更換；半合成機油6000公里左右、7個月左右更換；全合成機油8000公里左右、10個月左右更換。

相反，如果車輛經(jīng)常行駛在路況良好的高速公路上，發(fā)動機處于相對穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，負(fù)荷較小，機油的工作環(huán)境較為理想，其性能衰減速度相對較慢，那么換油周期就可以適當(dāng)延長。像礦物油在這種情況下可以接近5000公里甚至略超一點再更換；半合成機油能跑到7500 - 10000公里、8 - 9個月更換；全合成機油則可以考慮10000 - 15000公里、一年多一點再更換。

除了行駛路況，車輛的使用年限、駕駛習(xí)慣等也會對機油更換周期產(chǎn)生影響。老舊車輛由于發(fā)動機內(nèi)部零部件的磨損相對較大，間隙可能有所增大，機油更容易泄漏和受到污染，所以換油周期可能需要比新車適當(dāng)縮短。而駕駛習(xí)慣較為激進，經(jīng)常急加速、急剎車的車主，發(fā)動機所承受的壓力更大，機油的消耗和變質(zhì)速度也會加快，也應(yīng)適當(dāng)提前更換機油。

另外，還可以通過一些方法來輔助判斷是否需要更換機油。比如觀察機油在測濾紙上的狀態(tài)，當(dāng)機油滴在濾紙上形成的痕跡中，三道環(huán)界限分明時，說明機油還能繼續(xù)使用；若油環(huán)消失，只剩下沉積環(huán)和擴散環(huán)，那就建議更換機油了；要是僅剩顏色深的沉積環(huán)，那就必須立刻更換。此外，當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)抖動明顯、機頭聲音變大等情況時，也應(yīng)該考慮機油是否已經(jīng)性能下降，需要更換。

總之，機油更換周期并非固定不變的數(shù)字，它受到多種因素的綜合影響。車主們既要參考不同類型機油的大致更換標(biāo)準(zhǔn)，又要充分結(jié)合車輛的實際使用情況，靈活調(diào)整換油時機，如此才能讓發(fā)動機始終保持在良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）