自動擋松剎車不一定能走，這需要分情況來看。正常情況下，當(dāng)擋位處于 D 擋（前進(jìn)擋）、R 擋（倒車擋）、L 擋（低速擋）時(shí)，松開剎車車輛便會緩緩移動。然而，存在特殊情形。若車輛處于非常陡峭的坡道上，因慣性阻力增加，車子可能不走，需踩油門；還有些車型如大眾新款雙離合變速箱，即便掛在 D 擋，不踩油門也會切斷動力連接。

先來說說正常擋位下的情況。D擋作為最常用的前進(jìn)擋，在平坦路面或者坡度較小的路段，當(dāng)你啟動車輛，踩住剎車掛入D擋后，一旦松開剎車，車輛會利用發(fā)動機(jī)怠速的動力，自動選擇合適的擋位，平穩(wěn)地向前行駛，此時(shí)無需額外踩油門，車輛就能緩慢前行，為日常駕駛帶來了極大的便利 。

R擋是倒車擋，同樣道理，在安全的倒車環(huán)境下，掛入R擋，松開剎車，車輛就會以怠速的狀態(tài)緩緩向后移動，方便駕駛者進(jìn)行倒車入庫、側(cè)方停車等操作。

L擋通常用于一些特殊路況，比如需要更大扭矩輸出的爬坡路段，或者需要利用發(fā)動機(jī)牽制力輔助制動的長下坡路段。當(dāng)擋位處于L擋時(shí)，松開剎車，車輛也會根據(jù)發(fā)動機(jī)怠速動力來實(shí)現(xiàn)低速前進(jìn)，并且由于擋位限制，車輛的動力輸出和速度控制會相對平穩(wěn)。

再談?wù)勀切┨厥馇闆r。如果車輛處在非常陡的坡道上，這時(shí)候車輛所面臨的慣性阻力大大增加，發(fā)動機(jī)怠速所提供的前進(jìn)動力可能會小于車輛下滑力以及各種阻力之和，導(dǎo)致松開剎車后車子并不會移動。這種情況下，駕駛者需要輕踩油門，增加發(fā)動機(jī)的動力輸出，使車輛獲得足夠的力量克服阻力，實(shí)現(xiàn)正常前進(jìn)。

還有部分車型在變速箱設(shè)定上有所不同，像大眾新款雙離合變速箱，它出于一些設(shè)計(jì)理念，即便擋位掛在D擋，如果不踩油門，系統(tǒng)會自動切斷動力連接。這是為了滿足特定的駕駛需求和提升駕駛安全性，比如避免在某些情況下車輛意外移動所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

一般來說，除了上述提到的在陡坡上或者特定車型變速箱設(shè)定的情況外，自動擋車型在擋位處于D擋、R擋、L擋時(shí)，松開剎車車輛就能走。要是在這些常規(guī)擋位和正常路況下，松開剎車車輛卻沒有反應(yīng)，那就很有可能是車輛出現(xiàn)了問題，比如變速箱故障、傳動系統(tǒng)故障等，此時(shí)就需要及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修 。

總之，自動擋松剎車能否行走有著多種因素的影響。駕駛者不僅要了解不同擋位的特性，更要熟悉車輛在各種情況下的表現(xiàn)，這樣才能在駕駛過程中應(yīng)對自如，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）