方向盤變得沉重，原因多樣，常見的有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題、輪胎問題以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械部件問題等。轉(zhuǎn)向助力油過臟、不足或變質(zhì)，會(huì)影響助力效果，使方向盤變重；輪胎氣壓不足，增大了輪胎與地面的摩擦力，讓轉(zhuǎn)向難度提升；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的軸承配合過緊、潤滑不良等，也會(huì)造成方向盤操作起來較為吃力。這些因素相互交織，影響著方向盤的操控感受 。

首先，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)方面。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油作為助力泵的介質(zhì)油，起著傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的關(guān)鍵作用。如果轉(zhuǎn)向助力油過臟，就如同河道被淤泥堵塞，油液在系統(tǒng)中流通不暢，助力效果大打折扣，方向盤自然變得沉重。而且，當(dāng)助力油出現(xiàn)變質(zhì)、漏油導(dǎo)致油量不足時(shí)，助力系統(tǒng)無法正常發(fā)揮功效，方向盤沉重感也會(huì)隨之而來。另外，若電動(dòng)方向機(jī)的保險(xiǎn)絲燒壞，會(huì)使助力系統(tǒng)失去電力支持，進(jìn)而造成方向盤沉重。還有儲(chǔ)油罐回油濾清器堵塞，或者轉(zhuǎn)向機(jī)本身出現(xiàn)故障，以及助力系統(tǒng)缺油等情況，都會(huì)讓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)“力不從心”，使得方向盤操作起來困難重重。

其次，輪胎問題也不容小覷。當(dāng)兩個(gè)前輪胎壓不足時(shí)，輪胎與路面的接觸面積顯著增加，就像給汽車穿上了一雙不合腳且厚重的鞋子，摩擦力急劇增大。這種情況下，轉(zhuǎn)向時(shí)需要克服更大的阻力，方向盤也就變得沉重起來。此外，輪胎老化嚴(yán)重，尤其是超過9年未更換的輪胎，橡膠性能下降，不僅抓地力改變，也會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向產(chǎn)生不利影響，讓方向盤的操控感變差，變得沉重。

再者，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械部件方面。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的各個(gè)軸承配合過緊，且潤滑不良時(shí)，會(huì)形成卡滯現(xiàn)象，就像機(jī)器的零件之間缺少了潤滑劑，運(yùn)轉(zhuǎn)起來生澀卡頓，方向盤的轉(zhuǎn)向動(dòng)作也會(huì)受到阻礙，變得沉重。比如橫拉桿球頭調(diào)得過緊且缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲卡滯，前橋或車架彎曲變形等，這些問題都會(huì)影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)作，使得方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)需要花費(fèi)更大的力氣。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶的狀況也會(huì)影響方向盤的輕重。如果助力皮帶過松、過緊或者老化，都會(huì)導(dǎo)致其無法穩(wěn)定地為轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)提供動(dòng)力支持，進(jìn)而使方向盤出現(xiàn)沉重的情況。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)方向盤變得沉重時(shí)，千萬不要掉以輕心。它可能是車輛轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、輪胎或者轉(zhuǎn)向機(jī)械部件等出現(xiàn)問題的信號(hào)。及時(shí)排查并解決這些問題，不僅能讓駕駛操控更加輕松自如，更能保障行車過程中的安全與穩(wěn)定，讓我們?cè)诘缆飞蠒承袩o憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）