在半坡上順利起步，關鍵在于掌握好離合、剎車、油門和手剎的配合。當車輛行駛到半坡停車時，需同時慢慢踩下剎車和離合器，拉起手剎掛空擋。起步時，先踩離合剎車掛一檔，右手放在手剎位置，左手握方向盤，緩慢抬起離合并同步松剎車，觀察到車輛晃動時，保持離合不動，右手松開手剎。若坡度不明顯，將腳移至油門輕踩，再慢慢松開離合，車輛就能平穩(wěn)起步 。

在實際操作過程中，還有許多細節(jié)需要注意。首先是關于手剎的使用，手剎一定要拉到底，當手剎拉到盡頭時，會有明顯的聲音和觸感反饋給駕駛者，這樣才能確保手剎發(fā)揮應有的作用，避免溜車情況發(fā)生。

而油門的控制也不容小覷，在坡道起步階段，一旦踩下油門就不要輕易松開。反復踩踏油門會使發(fā)動機的動力輸出不穩(wěn)定，極有可能導致發(fā)動機熄火，尤其是在半坡這種特殊路況下，更要保持油門的穩(wěn)定。

離合的抬起同樣有技巧，盡量多抬一些，但要注意速度不能過快。如果離合抬得太少，車輛動力不足，很容易出現(xiàn)溜車現(xiàn)象；而即使離合抬多了導致車輛熄火，也不要慌張，重新操作即可。同時，抬離合的速度要適中，太快的話油門跟不上，同樣會造成熄火。

至于手剎的松開時機，一定要晚松別早松。過早松開手剎，車輛可能由于動力不足而溜車。務必在確認車子已經(jīng)有明顯的向前行駛趨勢時，再慢慢完全松開手剎。

另外，新手朋友們可以尋找一些坡度較小且安全的場地進行練習，比如找一個1擋不踩油門就能上坡的小坡道，在這里反復練習半聯(lián)動控制車輛動態(tài)的感覺。掛1擋踩離合松剎車，在溜車時抬離合踩油門，利用半聯(lián)動穩(wěn)住車輛，感受車輛在不同離合狀態(tài)下的反應 。

總之，半坡起步雖然看似有難度，但只要駕駛者牢記各個操作要點，注重離合、剎車、油門和手剎之間的協(xié)同配合，并且通過不斷的練習來熟悉和掌握車輛在半坡上的動態(tài)變化，就能在各種半坡路況下實現(xiàn)順利起步，從容應對駕駛過程中的這一挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）