車上的 S 擋是運動模式（S 是 Sport 的簡稱）。在該模式下，變速箱換擋時機延時，讓發(fā)動機長時間保持高速旋轉(zhuǎn)，使汽車低檔位高轉(zhuǎn)速行駛，進而獲得更大扭力輸出與加速度。比如超車、爬坡時掛入 S 擋，動力會更強勁。它通過改變換擋邏輯，發(fā)揮發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的優(yōu)勢。不過，S 擋不能隨意濫用，要在合適場景恰當使用 。

S擋的工作原理是對變速箱的換擋時間邏輯進行調(diào)整，有效減弱換擋過程中帶來的動力減弱情況，充分幫助發(fā)動機延長在高轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)高扭矩高功率的做工優(yōu)勢。這種調(diào)整使得車輛在行駛時能夠展現(xiàn)出更為激進的動力性能。

S擋有著較為廣泛的適用場景。當你需要超車時，掛入S擋，車輛會迅速提升動力，快速完成超車動作，讓超車過程更加安全順暢；在上坡路段，S擋可以提供更強大的扭力，助力車輛輕松爬上陡坡；下長坡的時候，S擋利用發(fā)動機的牽制作用，減少剎車的使用頻率，避免剎車系統(tǒng)過熱，增加行車安全性；在堵車的情況下，使用S擋能減少換擋帶來的頓挫感，讓駕駛體驗更舒適；夏天開空調(diào)時，車輛負荷增加，S擋可使發(fā)動機保持較好的動力輸出，維持車內(nèi)的舒適環(huán)境。

不過，S擋的使用也有諸多注意事項。起步時不宜掛S擋，此時使用不僅無法大幅提升車速，還會造成動力的浪費；高速巡航時同樣不適合S擋，使用它可能導致車速難以達到預期，而且發(fā)動機噪音會明顯增大；車輛滑行時更不能使用S擋，否則會嚴重磨損變速箱。

雖然適當使用S擋能夠帶來不少好處，比如減少車輛部件的損耗、降低部件發(fā)熱程度以及減少車內(nèi)積碳等。但不能經(jīng)?；蜷L時間使用S擋，因為在S擋模式下，發(fā)動機長時間處于高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，會使油耗顯著增加，同時也會加劇發(fā)動機和變速箱的磨損。

總之，S擋作為汽車的一種特色駕駛模式，為駕駛者帶來了別樣的駕駛體驗與更多駕駛選擇。只要我們了解其原理、適用場景和注意事項，合理運用，就能充分發(fā)揮S擋的優(yōu)勢，讓我們的駕車之旅更加安全、舒適且充滿樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）