通常，轉(zhuǎn)向機油需要在每行駛 40000 - 50000 公里或 2 - 3 年內(nèi)進行更換。轉(zhuǎn)向機油作為汽車助力轉(zhuǎn)向泵中的特殊油液，關(guān)乎著轉(zhuǎn)向的舒適與精準(zhǔn)。若長時間不換，不僅會因變質(zhì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力效果下降，使方向盤變沉，還可能損壞轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向機等部件。所以，按時更換轉(zhuǎn)向機油，才能讓汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，保障駕駛體驗。

不過，這個更換周期并非絕對固定，實際情況中還需要結(jié)合車輛的具體使用狀況來靈活判斷。

有些車輛使用環(huán)境較為惡劣，頻繁在擁堵路段行駛，走走停停間轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用頻率大幅增加，轉(zhuǎn)向機油承受的壓力和磨損也更大，這種情況下，即使行駛里程和時間未達到上述標(biāo)準(zhǔn)，也可能需要提前更換轉(zhuǎn)向機油，以確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運作。

還有一些車輛使用頻率較低，每年行駛里程很少，長時間處于停放狀態(tài)。即便如此，轉(zhuǎn)向機油也會隨著時間推移而逐漸氧化變質(zhì)。所以，即便行駛里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足 40000 - 50000 公里，但如果時間達到 2 - 3 年，同樣需要考慮更換轉(zhuǎn)向機油。

另外，車主在日常駕駛中還可以通過一些跡象來判斷是否需要更換轉(zhuǎn)向機油。例如，當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤時，感覺明顯比以往費力，而且轉(zhuǎn)向不夠靈敏、精準(zhǔn)，這極有可能是轉(zhuǎn)向機油出現(xiàn)了問題，助力效果大打折扣。此時，就應(yīng)該檢查轉(zhuǎn)向機油的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)油液顏色變得渾濁、發(fā)黑，不再是正常的透明紅色，或者油液中出現(xiàn)了雜質(zhì)，那么毫無疑問，需要盡快更換轉(zhuǎn)向機油。

總之，轉(zhuǎn)向機油的更換周期有一個大致的范圍，但更重要的是要綜合考慮車輛的實際使用情況、行駛環(huán)境以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的表現(xiàn)等多方面因素。車主需養(yǎng)成定期檢查轉(zhuǎn)向機油的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時更換，如此才能確保汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)，為安全、舒適的駕駛保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）