駕駛奧迪 A6L 時(shí)，若要掛入 S 擋，需先將擋位置于 D 擋，接著輕輕向后拉檔桿，直至儀表盤出現(xiàn)“S”字標(biāo)識(shí)且伴有三角符號(hào)，車輛便成功切換至 S 檔。奧迪 A6L 的 S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，在此模式下，變速箱換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)得以長時(shí)間保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這能讓車輛獲得更大的扭矩輸出和加速度，常用于超車、爬坡等需要強(qiáng)勁動(dòng)力的場(chǎng)景。

具體來說，在普通的D擋模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)/分或者3000轉(zhuǎn)/分時(shí)，車輛就會(huì)進(jìn)入下一個(gè)擋位，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的行駛和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，當(dāng)掛入S擋后，換擋時(shí)機(jī)大大延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)一直保持在4500轉(zhuǎn)/分以上。在這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出較大的扭力，瞬間爆發(fā)力極強(qiáng)。想象一下，當(dāng)你在高速公路上想要超越前方車輛時(shí)，掛入S擋，車輛如同被喚醒的猛獸，源源不斷的動(dòng)力輸出，能讓你迅速完成超車動(dòng)作，干凈利落，一氣呵成。

再比如在爬坡的時(shí)候，S擋也能發(fā)揮出巨大的優(yōu)勢(shì)。一般的坡度對(duì)于普通擋位來說或許能夠應(yīng)對(duì)，但遇到一些陡峭的山坡時(shí)，D擋可能會(huì)顯得力不從心。而S擋能讓車輛保持強(qiáng)大的扭矩輸出，穩(wěn)定且有力地攀爬陡坡，減少了因動(dòng)力不足而出現(xiàn)的頓挫感，讓駕駛過程更加順暢。

如果想要從S擋恢復(fù)到D擋，操作也很簡單，只需再次將檔桿輕輕向后拉回，此時(shí)儀表盤上就只會(huì)顯示一個(gè)D，車輛便又回到了正常的行駛模式。

總之，奧迪A6L的S擋為駕駛者提供了一種更具激情和動(dòng)力的駕駛選擇。它不僅豐富了駕駛體驗(yàn)，在特定的駕駛場(chǎng)景中還能發(fā)揮出重要作用，無論是追求速度與激情，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能滿足駕駛者的需求，讓每一次出行都充滿樂趣和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）