不燒尿素是會(huì)增加油耗的。尿素在柴油車尾氣凈化中扮演關(guān)鍵角色，正常情況下它能促使尾氣中的氮氧化合物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退?，助力發(fā)動(dòng)機(jī)充分燃燒。一旦不燒尿素，氮氧化合物排放不受控，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元可能調(diào)整燃油噴射量，導(dǎo)致燃油效率降低，油耗增加。并且長(zhǎng)期如此還可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)與相關(guān)系統(tǒng)，影響車輛整體性能。

具體來(lái)說(shuō)，尿素與車輛的SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)密切相關(guān)。SCR系統(tǒng)通過(guò)OBD系統(tǒng)的ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生聯(lián)系 ，當(dāng)SCR系統(tǒng)正常工作時(shí)，采取高壓共軌技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，能有效降低油耗。優(yōu)質(zhì)的車用尿素能保證SCR系統(tǒng)正常運(yùn)行，在減少氮氧化物排放的同時(shí)，協(xié)助降低油耗。然而，若不燒尿素，SCR系統(tǒng)無(wú)法有效發(fā)揮作用，OBD系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，為了維持車輛的基本動(dòng)力需求，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就會(huì)增加燃油噴射量，從而使油耗上升。

這種油耗的增加并非微不足道，從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，正常使用尿素時(shí)，車輛油耗處于穩(wěn)定合理的范圍；偶爾不使用尿素，油耗會(huì)有輕微增加；但若是長(zhǎng)期不使用尿素，油耗則會(huì)顯著上升。比如在一些實(shí)際測(cè)試中，長(zhǎng)期不使用尿素的車輛，相較于正常使用尿素的同款車，百公里油耗可能會(huì)增加1 - 2升左右，這對(duì)于長(zhǎng)途行駛的車輛來(lái)說(shuō)，是一筆不小的開(kāi)支。

而且不燒尿素帶來(lái)的影響遠(yuǎn)不止油耗增加這一個(gè)方面。當(dāng)車輛不燒尿素時(shí)，不僅氮氧化合物直接排放到大氣中，造成環(huán)境污染，尾氣排放也會(huì)不合格。同時(shí)，尿素系統(tǒng)長(zhǎng)期處于異常狀態(tài)，還可能導(dǎo)致尿素系統(tǒng)中的一些關(guān)鍵部件，如尿素泵、噴嘴等出現(xiàn)故障，增加維修成本。并且，長(zhǎng)期不使用尿素還可能導(dǎo)致SCR系統(tǒng)催化劑失效，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油效率。

綜上所述，不燒尿素對(duì)車輛的負(fù)面影響是多方面的。為了保持車輛良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣對(duì)環(huán)境的污染，以及維護(hù)車輛的整體性能和可靠性，車主們務(wù)必重視尿素的正常使用，定期檢查和添加符合車輛要求的尿素，確保SCR系統(tǒng)正常工作，讓車輛始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）