計(jì)算柴油機(jī)的油耗有多種方式。理論上，柴油發(fā)動機(jī)理論耗油量 = 機(jī)組功率 × 每 KW 每小時油耗（單位 g）× 1.14 ÷ 1000 = 100%負(fù)載油耗；車輛常用的百公里油耗計(jì)算公式為百公里油耗 = 加油量 ÷ 行駛里程 × 100 ，不同類型車輛還有不同估算公式 。這些公式能幫我們大致算出柴油機(jī)油耗，但需明白，實(shí)際油耗會受行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛自身狀況等因素的影響。

首先來深入了解理論計(jì)算公式。柴油發(fā)動機(jī)理論耗油量 = 機(jī)組功率 × 每 KW 每小時油耗（單位 g）× 1.14 ÷ 1000 = 100%負(fù)載油耗 ，這里每 KW 每小時油耗一般在 210 - 215g 左右，但不同的機(jī)器、不同牌號的燃油，這個數(shù)值會有所波動，范圍大致在 190 - 220 克/千瓦/小時。例如一臺 200 千瓦的發(fā)電機(jī)，通常要配備一臺 220 千瓦的柴油機(jī)，若假設(shè)柴油機(jī)耗油為 200 克/千瓦/小時，將這些數(shù)值代入公式，就能算出 220 千瓦的發(fā)電機(jī)每小時油耗。不過這只是理論上 100%負(fù)載時的耗油量情況。

再看看按車輛類型估算百公里油耗的方式。對于大型貨運(yùn)車輛，估算公式是 110/100（發(fā)動機(jī)馬力/10）=百公里油耗；輕型柴油車的估算公式為 120/100（發(fā)動機(jī)馬力/15）=百公里油耗；而家用轎車的估算公式則是 130/100（發(fā)動機(jī)馬力/20）=百公里油耗 。這些公式是基于車輛普遍情況得出的經(jīng)驗(yàn)性估算，方便快捷地對不同類型柴油車的油耗有個初步判斷。

還有一種按照燃油消耗率計(jì)算的方法，燃油消耗率單位為克/馬力時或克/千瓦時，一般大約是 220 克/千瓦.時 。倘若知道柴油機(jī)的功率，就能據(jù)此算出單位時間內(nèi)的耗油量。比如單缸最大油門 1500 轉(zhuǎn)一分鐘工作 20 毫升油，要是發(fā)動機(jī)是六缸，那么每分鐘的耗油量就是單缸的六倍，即 120 毫升油，再乘以 60 就得到每小時的耗油量為 7.2 升。

另外，在實(shí)際使用中，每 1kw 的柴油機(jī)每小時耗油按平均值估算約 250g ，若柴油密度按 0.8 算，那么每 1kw 柴油機(jī)每小時耗油量約為 0.312 升。而且當(dāng)柴油機(jī)輸出功率轉(zhuǎn)化為電能時，存在轉(zhuǎn)換率問題，通常在 80% - 90%之間，這與發(fā)電機(jī)質(zhì)量等狀態(tài)密切相關(guān)。

總之，計(jì)算柴油機(jī)的油耗有多種公式和方法，理論公式能讓我們在理想狀態(tài)下算出油耗，不同車輛類型的估算公式則能幫助我們對常見柴油車的油耗有個大致概念。而燃油消耗率計(jì)算方式為我們從另一個角度了解耗油量提供了途徑。但無論采用哪種方式，都要清楚實(shí)際的柴油機(jī)油耗會在多種因素的作用下，與理論計(jì)算值有所差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）