冷車啟動抖動不能簡單判定是否正常。輕微抖動且維持時間不長，通常屬于正常。這是因為冷啟動時發(fā)動機(jī)工作溫度低、零件間配合間隙大，同時燃油系統(tǒng)需時間實現(xiàn)穩(wěn)定燃燒，多個氣缸燃燒也存在不平衡等情況，都會引起輕微抖動。而若抖動劇烈或持續(xù)時間久，則不正常，很可能是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重等故障，需及時檢查維修 。

具體來說，在正常情況下，發(fā)動機(jī)啟動后轉(zhuǎn)速會根據(jù)水溫自動調(diào)節(jié)。當(dāng)氣溫低、水溫低時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會自動變高，此時發(fā)動機(jī)并不在最佳溫度狀態(tài)，抖動會相對明顯一些。隨著水溫逐漸上升，怠速回落，抖動也就會變小。而且冷車啟動時，氧傳感器還未達(dá)到工作溫度，這同樣會導(dǎo)致出現(xiàn)一定程度的抖動現(xiàn)象。

不正常抖動則存在多種原因。低溫環(huán)境下，發(fā)動機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度也不夠，再加上火花塞間隙變大、點火線圈老化等，會致使點火能量下降，從而影響動力性，導(dǎo)致抖動加劇。混合比不合適也是一個因素，氧傳感器在低溫時不工作，ECU判斷失誤，使得油氣混合等控制出現(xiàn)誤差，引發(fā)抖動。氣門和進(jìn)氣道積碳過多，積碳吸收燃油，實際進(jìn)入汽缸的油氣不足，也會造成抖動異常。

各缸工況不同也可能導(dǎo)致問題出現(xiàn)，火花塞點火間隙和時間控制存在差異，缸套與活塞間隙不同等，都可能讓抖動超出正常范圍。水溫傳感器若失靈，傳遞錯誤的溫度信息，會致使噴油異常，進(jìn)而引發(fā)抖動。此外，空氣流量計臟污、EGR閥工作不良、怠速馬達(dá)工作不到位以及油品差等其他因素，同樣可能造成冷車啟動時抖動嚴(yán)重。

所以，冷車啟動抖動情況較為復(fù)雜。我們既要了解正常抖動的表現(xiàn)，避免過度擔(dān)憂；又要警惕異常抖動的出現(xiàn)，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。當(dāng)出現(xiàn)異常抖動時，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修站進(jìn)行檢查維修，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）