致享和威馳的底盤高度幾乎相同。這兩款車基于相同平臺打造，采用了一樣的技術(shù)，在底盤結(jié)構(gòu)和高度上保持一致。相同的平臺不僅賦予它們相近的底盤高度，在駕駛體驗和操控性方面也有諸多相似之處。它們就像一對“孿生兄弟”，在底盤方面難分伯仲，至于選擇哪一款，可結(jié)合個人喜好與實際需求來定奪 。

具體來說，致享和威馳共享平臺意味著它們在很多基礎(chǔ)設(shè)計上保持一致。前懸架都采用麥弗遜式獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能夠為車輛提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性。在應(yīng)對路面顛簸時，它可以靈活地上下運動，有效過濾掉大部分震動，讓車內(nèi)的駕乘人員感受到平穩(wěn)的駕乘體驗。

而后懸架二者均為扭力梁式非獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)緊湊、成本較低，并且能在一定程度上保證車輛的承載能力和穩(wěn)定性。在通過一些不平整路面時，雖然舒適性可能略遜于獨立后懸架，但對于這兩款注重性價比和實用性的車型來說，扭力梁式非獨立懸架是一個較為合適的選擇。

此外，從動力系統(tǒng)來看，它們使用的發(fā)動機(jī)和變速箱也是一樣的。都搭載了1.3升和1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，并且匹配5速手動變速箱或CVT變速箱。這種動力系統(tǒng)的一致性，也從側(cè)面反映出它們整體設(shè)計的相似性，底盤高度相同也就不足為奇了。

在配置方面，致享稍高一些，而威馳的保有量大一點，并且二者外觀也有區(qū)別。但這些差異與底盤高度并無直接關(guān)聯(lián)，不過可以作為選擇車型時的其他參考因素。威馳采用豐田家族最新的KeenLook臉譜設(shè)計，配備更大中控屏幕及新車載主機(jī)系統(tǒng)，全系有車身穩(wěn)定系統(tǒng)及發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)；致享采用“八字胡”前臉設(shè)計，車尾鍍鉻元素提升檔次感，設(shè)計細(xì)節(jié)融入更多高級感元素。

總之，致享和威馳在底盤高度上幾乎沒有差別，相同的平臺讓它們在底盤方面有著諸多共性。在做出購車決策時，底盤高度可能并不是區(qū)分二者的關(guān)鍵因素，反而可以綜合考慮外觀設(shè)計、配置高低以及車輛保有量等其他方面，從而挑選出更符合自身需求的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）