正確使用彈射起步，要先關(guān)閉 ESP 等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，然后手動(dòng)擋車踩下離合器掛入一檔，踩油門穩(wěn)定轉(zhuǎn)速后突然松開離合器并保持全油門；自動(dòng)擋車左腳踩剎車，右腳踩油門到一定速度，松開剎車同時(shí)全油門 。彈射起步能讓車輛短時(shí)間達(dá)到較高速度，不過這是高難度操作，對(duì)車輛和駕駛者要求高，且可能損傷車輛，務(wù)必在安全環(huán)境嘗試，不可隨意為之。

對(duì)于手動(dòng)擋車型而言，在關(guān)閉 ESP 等電子穩(wěn)定系統(tǒng)后，具體操作有著細(xì)致的講究。首先，要平穩(wěn)地踩下離合器踏板，將擋位準(zhǔn)確地掛入一檔。這一步看似簡(jiǎn)單，卻需要駕駛者具備一定的操作熟練度，確保擋位掛入順暢，沒有頓挫或卡頓。接著，輕輕踩下油門踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速逐漸攀升，并穩(wěn)定在一個(gè)合適的數(shù)值。這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍通常需要根據(jù)車輛的具體性能和特點(diǎn)來確定，一般來說，接近紅區(qū)的范圍（通常在 4000 - 6000 轉(zhuǎn)/分鐘之間）較為合適。在轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，以果斷而迅速的動(dòng)作突然松開離合器踏板，同時(shí)要持續(xù)保持全油門狀態(tài)。這一瞬間的操作，需要駕駛者手腳配合默契，精準(zhǔn)把握時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力能夠有效地傳遞到車輪上，實(shí)現(xiàn)車輛的迅猛起步。

而自動(dòng)擋車型的彈射起步操作，同樣需要駕駛者全神貫注。左腳穩(wěn)穩(wěn)地踩住剎車踏板，將車輛固定在原地，為后續(xù)的操作做好準(zhǔn)備。然后，右腳緩慢而堅(jiān)定地踩下油門踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速逐步提升，直至達(dá)到一個(gè)恰當(dāng)?shù)乃俣取＿@個(gè)速度的判斷，需要駕駛者對(duì)車輛有足夠的了解和經(jīng)驗(yàn)積累。當(dāng)達(dá)到合適速度時(shí)，迅速而干脆地松開左腳的剎車踏板，與此同時(shí)，右腳要始終保持全油門的狀態(tài)，使車輛能夠借助發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，如離弦之箭般沖出去。

此外，不同類型的自動(dòng)擋變速箱在彈射起步時(shí)也有一些細(xì)微差別。比如雙離合變速箱，需要先拉緊手剎，然后給適當(dāng)?shù)挠烷T，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出達(dá)到合適狀態(tài)時(shí)，迅速松開手剎并將油門踩到底，實(shí)現(xiàn)快速起步。

總之，彈射起步是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)與激情的駕駛技巧。它不僅要求駕駛者熟練掌握操作步驟，更需要對(duì)車輛的性能有深入的了解。在嘗試彈射起步之前，一定要充分考慮自身的駕駛技能和車輛的狀況，選擇在安全、空曠且合法的場(chǎng)地進(jìn)行。只有這樣，才能在享受彈射起步帶來的速度與激情的同時(shí)，確保自身和他人的安全，保護(hù)好車輛不受不必要的損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）