定速巡航依靠車輛的 ECU、車速傳感器、ESP 等部件協(xié)同工作。車速傳感器收集車速信息傳遞給 ECU，ECU 將設(shè)定車速和實(shí)際車速進(jìn)行比較，據(jù)此決定發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。比如車輛上坡車速下滑，ESP 傳感器采集到這一信息后，ECU 會(huì)升高轉(zhuǎn)速加速。如此，多個(gè)部件相互配合，讓車輛在設(shè)定速度下較為穩(wěn)定地行駛，給駕駛者帶來(lái)便利 。

定速巡航的工作方式存在最新電子式和傳統(tǒng)機(jī)械式這兩種不同類型。最新電子式定速巡航，是借助定速巡航系統(tǒng)對(duì)電子油門(mén)傳感器輸出的信號(hào)加以控制，以此調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟的大小，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛速度的精準(zhǔn)把控。當(dāng)車輛達(dá)到設(shè)定速度后，電子系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)維持這一速度。而傳統(tǒng)機(jī)械式定速巡航，是駕駛者選定車速后通過(guò)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)。系統(tǒng)能夠依據(jù)坡道和路況的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，從而讓車輛始終保持恒定速度。并且在進(jìn)行檔位變速或緊急制動(dòng)時(shí)，只要輕踩離合踏板或剎車踏板，定速巡航系統(tǒng)就會(huì)立即解除 。

具體操作過(guò)程也有相應(yīng)的規(guī)范。使用定速巡航時(shí)，首先要開(kāi)啟該功能，車輛速度需保持在每小時(shí)40公里以上，按下SET按鍵后，松開(kāi)油門(mén)踏板，車輛就能實(shí)現(xiàn)勻速行駛。如果想要提升速度，按RES按鍵即可；若要降低速度，則按SET按鍵 。要是想解除定速巡航，輕踩剎車踏板或者按CANCEL按鍵都可以。解除之后，按RES按鍵又能夠重新啟動(dòng)定速巡航 。

不過(guò)需要注意的是，定速巡航并非能絕對(duì)穩(wěn)定地控制車速，在爬坡或下坡時(shí)車速可能會(huì)出現(xiàn)小幅度波動(dòng)，但最終還是能恢復(fù)到設(shè)定值 。而且定速巡航的使用場(chǎng)景也有一定限制，在交通繁忙路段、路面條件惡劣時(shí)不要啟用定速巡航；系統(tǒng)啟動(dòng)后車速超過(guò)40公里/小時(shí)時(shí)，不能在不踩離合踏板的情況下將變速桿移入空檔；設(shè)定的巡航速度高于當(dāng)時(shí)交通狀況時(shí)，不應(yīng)恢復(fù)設(shè)定車速。在雨天、冰面、碎石等摩擦系數(shù)低的路面以及彎路較多的路段同樣要禁用定速巡航 。

總之，定速巡航通過(guò)多個(gè)部件協(xié)同運(yùn)作，以不同方式實(shí)現(xiàn)車輛按設(shè)定速度行駛。駕駛者在使用定速巡航時(shí)，不僅要了解其工作原理和操作方法，更要清楚使用場(chǎng)景和注意事項(xiàng)，這樣才能在享受定速巡航帶來(lái)便利的同時(shí)，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）