冬季預(yù)熱汽車(chē)啟動(dòng)，可先啟動(dòng)車(chē)輛，原地怠速 30 秒到 1 分鐘（手動(dòng)擋掛空檔，自動(dòng)擋掛 P 檔），讓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油充分潤(rùn)滑，隨后掛擋起步，保持低速行駛 3 - 5 分鐘（手動(dòng)擋掛 1 檔，自動(dòng)擋掛 D 檔，轉(zhuǎn)速維持在 2000 轉(zhuǎn)以下）。這樣做能使發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下得到良好的潤(rùn)滑與升溫，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高、水溫正常后，就可逐漸加速正常行駛，為冬季出行提供順暢保障。

之所以要遵循這樣的預(yù)熱步驟，是有其科學(xué)依據(jù)的。在寒冷的冬季，機(jī)油的黏度會(huì)增大，流動(dòng)性變差。如果車(chē)輛啟動(dòng)后立刻高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件就無(wú)法得到充分的潤(rùn)滑，這會(huì)加劇部件的磨損，長(zhǎng)期下來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)產(chǎn)生不利影響。原地怠速30秒到1分鐘，能讓機(jī)油有足夠的時(shí)間在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，使各個(gè)關(guān)鍵部位初步得到潤(rùn)滑保護(hù)。

而起步后保持低速行駛3 - 5分鐘，轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)以下，也是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠平穩(wěn)地升溫。這個(gè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)較小，既能讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度逐漸升高，達(dá)到正常工作溫度，又能避免因急加速導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定。同時(shí)，在低速行駛時(shí)，我們還需要留意水溫表的變化。一旦水溫稍有升高，就可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)提高速度，但依舊要保持平穩(wěn)駕駛，不可猛踩油門(mén)。

此外，在寒冷季節(jié)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針指向中間位置后，還可以先開(kāi)啟暖風(fēng)和空調(diào)，并將空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)。這樣做的目的是將車(chē)內(nèi)的冷空氣排出車(chē)外，讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中能更快地感受到溫暖舒適的環(huán)境。

總之，冬季預(yù)熱汽車(chē)啟動(dòng)看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要我們遵循科學(xué)的方法。原地怠速與低速行駛相結(jié)合，密切關(guān)注水溫表等，都是為了讓車(chē)輛在低溫環(huán)境下能夠更好地啟動(dòng)和運(yùn)行，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命的同時(shí)，也為我們的出行帶來(lái)更多的便利與安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）