駕駛汽車時，掛檔和松剎車的操作順序應根據實際情況而定。在啟動或行駛過程中，通常要先確保車輛完全停止，先掛入合適擋位，再慢慢松開剎車，這樣能保證車輛平穩(wěn)起步，避免突然加速帶來的隱患。而在坡道起步時，先掛擋后松手剎可有效防止溜車。停車時，則需先拉手剎，再掛入駐車檔，防止車輛滑動。

具體來說，在啟動汽車時，對于自動擋汽車，當車輛處于靜止狀態(tài)且發(fā)動機已經啟動，踩住剎車踏板，將擋位從P擋（駐車擋）掛入需要的前進擋（如D擋） 或者倒車擋（R擋），之后再緩緩松開剎車踏板，車輛便會在動力的驅動下平穩(wěn)起步。要是先松剎車再掛擋，車輛有可能會因為擋位切換瞬間的動力傳遞而產生不必要的躥動，不僅駕乘體驗不佳，在某些特殊情況下，比如周圍空間狹小或者有行人時，還可能帶來一定的安全風險。

手動擋汽車啟動時，同樣要先確保車輛靜止，踩下離合踏板，掛入1擋，然后慢慢松開離合踏板至半聯動狀態(tài)，感覺到車輛有向前的趨勢時，再松開剎車踏板，同時適當輕踩油門，讓車輛平穩(wěn)啟動。這里如果先松剎車，由于車輛擋位已經掛好且發(fā)動機動力已經通過離合器部分傳遞到車輪，車輛可能會突然移動，新手司機可能會因為操作不熟練而導致發(fā)動機熄火甚至發(fā)生碰撞等意外。

在行駛過程中，例如需要減速停車再重新起步時，要先踩剎車減速，當車速降低到合適程度后，先掛入相應擋位，再松開剎車。這樣的操作可以使車輛在動力和制動的合理配合下平穩(wěn)運行。要是順序顛倒，可能會導致車輛頓挫感加劇，影響行駛的舒適性。

坡道起步是一個特殊場景。對于自動擋汽車，建議先掛入D擋，然后踩住剎車，拉起手剎，之后松開手剎，緩慢松開剎車踏板并輕踩油門踏板，車輛就能平穩(wěn)起步，避免溜車。手動擋汽車在坡道起步時，要先掛入1擋，踩住離合踏板和剎車踏板，拉起手剎，然后慢慢抬起離合踏板到半聯動狀態(tài)，感覺到車輛有足夠動力時，松開手剎，同時繼續(xù)緩慢抬起離合踏板并輕踩油門，使車輛順利上坡。若不遵循這樣的順序，很容易出現溜車現象，這在交通擁堵的坡道上是非常危險的。

停車時，無論是自動擋還是手動擋汽車，正確的做法都是先踩住剎車踏板使車輛完全停止，拉起手剎，然后再將擋位掛入駐車擋（P擋）。尤其是在斜坡上停車，如果只掛P擋而不拉手剎，車輛的重量全部由P擋的鎖止機構承擔，長期如此會對該機構造成損傷，而且一旦遇到震動等情況，車輛還有可能滑動，引發(fā)安全事故。

總之，掛檔和松剎車的操作順序在不同的駕駛場景中各有要求。合理的操作順序不僅關系到車輛的平穩(wěn)行駛和乘坐舒適性，更是保障行車安全的重要因素。每位駕駛者都應當熟練掌握并根據實際情況正確運用，這樣才能讓駕駛過程更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）