更換自動變速箱油，一般有重力換油和循環(huán)機換油兩種方式，且不同車型具體步驟有別。重力換油相對簡單但換油不夠徹底，如先預(yù)熱車輛、放凈舊油、清洗相關(guān)部件后再注入新油；循環(huán)機換油能更徹底地更換，但需專業(yè)設(shè)備與技術(shù)。不同車型因構(gòu)造差異，操作細(xì)節(jié)不同，比如有的要找到特定螺絲，有的需拆散熱器等，需依具體車型規(guī)范操作 。

下面為你詳細(xì)介紹這兩種換油方式及其在不同車型中的具體操作：

重力換油：

首先要讓車輛行駛一段距離，使自動變速器油溫達(dá)到 70°C - 80°C ，這一步是為了讓變速箱油處于合適的工作狀態(tài)，能更好地排放出來。停車熄火后，將車輛置于水平路面，并掛入 P 擋，拉緊手剎，確保車輛處于安全且穩(wěn)定的狀態(tài)。接著，拆下油底殼放油螺塞，把舊的液壓油放凈。在此過程中，你可以看到油液緩緩流出，這也是將變速箱內(nèi)長期使用產(chǎn)生雜質(zhì)的舊油排出的關(guān)鍵步驟。

放完油后，拆下油底殼進行清洗。油底殼內(nèi)部可能會附著一些雜質(zhì)和鐵屑，仔細(xì)清洗干凈后，還要清洗螺塞或磁鐵上吸附的鐵屑，之后將它們都放回原位。另外，有些車型還需要拆下散熱器油管接頭，用壓縮空氣吹出殘余的液壓油，之后再裝回油管接頭。完成這些準(zhǔn)備工作后，將油底殼和放油螺塞安裝好。最后，從加油管加入規(guī)定牌號的液壓油，一般油底殼貯油量約 4L 。啟動發(fā)動機，檢查油面高度，由于新油溫度較低，此時油面應(yīng)在油尺刻線下限附近；當(dāng)汽車運行至正常工作溫度時，再次檢查油面高度，這時應(yīng)在油尺線上限附近，若油面過高則需放掉一些油。

以野馬 T70 的 CVT 變速箱重力換油為例，要使用專用油。先找到放油螺絲和加油口，放油時要同時擰開加油口，這樣有利于空氣進入，使放油過程更加順暢。放油后分兩次加油，第一次加 3 升多，啟動車輛掛擋行駛后繼續(xù)加至大量溢出。

循環(huán)機換油：

這種方式相對復(fù)雜，需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)支持。首先舉升車輛，找到變速箱油底殼螺絲（有些車沒有油底殼只有放油螺絲），擰開螺絲放油。然后，拆掉變速箱油散熱器，加入新油后打火，利用變速箱自身壓力排出剩余舊油，遵循放多少加多少的原則。在整個過程中，設(shè)備會將新油和舊油進行動態(tài)交換，能讓變速箱內(nèi)的油液更換得更為徹底，換油率可達(dá) 80%以上。

以 16 年標(biāo)致 508 為例，行駛 8 萬公里后進行換油操作。舉升車輛，找到溢流孔螺絲（T40 小螺絲）和放油螺絲（內(nèi)六角大螺絲），擰開放油螺絲只能放出約 2.5L（該車變速箱共需裝 7L 左右）；拆掉變速箱油散熱器（熱交換器）會流出 100ml 油，之后加 3 升油到變速箱，打火利用自身壓力排出 4 升舊油，同樣是放多少加多少。最后裝上散熱器，檢查溢流孔，有少量油漏出代表油夠了，此時上路試車會發(fā)現(xiàn)換擋更積極、油門變輕。

在更換自動變速箱油時，一定要根據(jù)車輛的使用說明書以及實際情況，合理選擇換油方式。同時，不同車型由于構(gòu)造不同，具體操作細(xì)節(jié)存在差異，所以在更換過程中務(wù)必嚴(yán)格按照車輛的規(guī)范要求進行操作，以確保變速箱的正常運行和使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）