寶馬M5是四驅(qū)車型。寶馬M5作為寶馬旗下基于5系打造的高性能中大型轎車，普通版與雷霆版均配備了四驅(qū)系統(tǒng)。其搭載的M xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)擁有三種模式，在不同模式下前后軸扭矩分配各有不同，能為駕駛者帶來多元化駕駛體驗，既保障了穩(wěn)定性，又可讓人盡享純粹駕駛樂趣 。

在四驅(qū)模式下，M5的前后軸扭矩分配為50:50，這種均衡的分配方式，就如同給車輛的四個車輪都賦予了平等且強(qiáng)大的力量，無論面對何種路況，它都能穩(wěn)健前行。在濕滑的路面上，這種模式能有效防止車輪打滑，為駕駛者提供可靠的抓地力，確保行車安全；在高速行駛時，也能讓車輛保持良好的穩(wěn)定性，仿佛牢牢地吸附在道路上一般。

運(yùn)動四驅(qū)模式下，動力輸出會偏向于后驅(qū)，前后軸扭矩分配調(diào)整至30:70，并且允許后輪有一定程度的打滑。此時的寶馬M5就像是一頭被釋放了部分野性的猛獸，在保證基本行駛穩(wěn)定性的同時，又能讓駕駛者感受到后驅(qū)帶來的獨特駕駛樂趣。在一些寬闊的彎道上，駕駛者可以精準(zhǔn)地控制油門和轉(zhuǎn)向，讓車尾隨著自己的意圖靈動地擺動，做出漂亮的漂移動作，享受那種速度與激情完美融合的快感。

后驅(qū)模式則為那些追求純粹駕駛體驗的駕駛者提供了機(jī)會。在這種模式下，車輛的動力只傳遞給后輪，讓駕駛者可以盡情地體驗寶馬經(jīng)典的后驅(qū)操控樂趣。它就像是一位技藝精湛的舞者，在道路上展現(xiàn)出獨特的魅力。無論是加速時后輪與地面的有力摩擦，還是過彎時精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操控，都能讓駕駛者與車輛之間建立起一種深度的情感連接，仿佛人車合一，共同演繹一場關(guān)于速度與操控的精彩盛宴。

寶馬M5的四驅(qū)系統(tǒng)，通過這三種模式的切換，巧妙地平衡了穩(wěn)定性、操控性與駕駛樂趣。它既可以在日常駕駛中，憑借四驅(qū)模式為駕駛者遮風(fēng)擋雨，提供可靠的出行保障；又能在駕駛者渴望激情的時候，通過運(yùn)動四驅(qū)模式和后驅(qū)模式，釋放出車輛潛藏的強(qiáng)大性能，讓駕駛者在道路上盡情馳騁，感受駕駛的真正魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）