寶馬F80代表的是寶馬M系列旗下的全新四門版M3車型。這一車型專為性能愛好者打造，于2014年推出，2018年5月停產(chǎn)，其中2018款于2月上市，符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。它車身尺寸為4678mm、1877mm、1442mm ，軸距2812mm。該車搭載直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配置豐富，體現(xiàn)著寶馬對高性能、駕駛樂趣及先進(jìn)技術(shù)的不懈追求 。

在動力系統(tǒng)方面，寶馬F80的發(fā)動機(jī)代號是s55b30，這可是一顆性能強(qiáng)勁的“心臟”。它最大功率可達(dá)317kw，最大扭矩能達(dá)到550牛米。最大功率轉(zhuǎn)速在5500 - 7300rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1850 - 5550rpm，這樣的數(shù)據(jù)使得車輛在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能展現(xiàn)出卓越的動力性能。百公里油耗在14L左右，雖然油耗不算低，但對于追求極致性能的它來說，這也是在情理之中。并且它配備6速手排變速箱，由靜止加速到每小時100公里的時速只需4.8秒就可完成，極速則被電子系統(tǒng)限制在每小時250公里，這樣出色的加速能力和速度表現(xiàn)，讓駕駛者能夠盡情體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的快感。

安全配置上，寶馬F80可謂是武裝到了牙齒。主/副駕座椅氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等全方位的氣囊配置，為駕乘人員在遭遇碰撞時提供了可靠的緩沖保護(hù)。安全帶未系提醒時刻督促車內(nèi)人員系好安全帶，后排兒童座椅接口方便有孩子的家庭出行。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能實(shí)時掌握輪胎氣壓情況，ABS防抱死制動、制動力分配、剎車應(yīng)用等一系列安全系統(tǒng)協(xié)同工作，確保車輛在制動過程中的穩(wěn)定性和安全性。還有牽引力調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定性調(diào)節(jié)以及疲勞駕駛提醒，從各個方面保障行車安全。

輔助配置方面同樣毫不遜色。前/后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像為倒車和停車提供了便利，讓駕駛者輕松應(yīng)對各種復(fù)雜的停車環(huán)境。定速巡航功能在長途駕駛時能減輕駕駛者的疲勞，駕駛模式切換可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，調(diào)整車輛的動力輸出、懸掛硬度等參數(shù)。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)在一定程度上節(jié)省了燃油消耗，上坡輔助功能讓車輛在上坡時更加輕松，懸架軟硬調(diào)節(jié)則根據(jù)路面情況和駕駛風(fēng)格，提供舒適或運(yùn)動的駕乘感受。感應(yīng)式后備箱、可變轉(zhuǎn)向比、后輪軸限滑差速鎖、運(yùn)動外觀套件、無鑰匙啟動系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置，進(jìn)一步提升了車輛的科技感和實(shí)用性。

制動懸架部分，2018款M3四門版車前后剎車均為通風(fēng)盤式，這種剎車系統(tǒng)散熱性能好，能有效避免長時間制動導(dǎo)致的剎車性能衰退。駐車剎車類型為手剎，保留了一定的駕駛操控樂趣。前后懸架采用帶雙球節(jié)減震器支柱的前橋和多連桿獨(dú)立懸架，助力方式為電動，這樣的懸架組合提供了出色的操控性能和駕乘舒適性，無論是高速行駛還是過彎，都能讓車輛保持良好的穩(wěn)定性。

寶馬F80作為寶馬M系列中全新四門版M3車型，以其強(qiáng)勁的動力、豐富的安全與輔助配置以及出色的制動懸架系統(tǒng)，完美詮釋了寶馬對高性能、駕駛樂趣和先進(jìn)技術(shù)的執(zhí)著追求。它不僅是一款汽車，更是豪華與性能結(jié)合的經(jīng)典之作，在寶馬汽車的發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）