AE86 是豐田旗下 COROLLA（花冠）車(chē)系的一款小型車(chē)，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)它是車(chē)架號(hào)碼。1983 年首次投入生產(chǎn)的它，車(chē)架被應(yīng)用于 COROLLA 的 LEVIN 和 TRUENO 上，有翻燈和不翻燈等不同樣式。AE86 雖車(chē)身小巧，但憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的操控，特別是在漂移領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，在汽車(chē)發(fā)展歷程中留下了深刻印記，成為車(chē)迷心中的經(jīng)典。

AE86的第一代車(chē)型生產(chǎn)于1983 - 1987年，車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)4205mm、寬1625mm、高1335mm（LEVIN車(chē)長(zhǎng)4180mm ）。它配備有三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最高性能的GT - APEX搭載4A - GEU發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配5速手動(dòng)變速箱。底盤(pán)采用前麥弗遜/后螺旋彈簧非獨(dú)立式懸架，這樣的底盤(pán)結(jié)構(gòu)在當(dāng)時(shí)能夠提供較為穩(wěn)定的行駛質(zhì)感，也為它出色的操控性能奠定了基礎(chǔ)。

值得一提的是，AE86是FR車(chē)型，也就是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。這種驅(qū)動(dòng)形式使得前后車(chē)身平衡性極佳，重量比達(dá)到近乎完美的50:50 ，再加上車(chē)身輕量化的設(shè)計(jì)，讓它在漂移賽等特殊賽事中占據(jù)獨(dú)特地位。許多日本漂移界的知名人士都曾用AE86來(lái)磨練自己的漂移車(chē)技，它也因此成為漂移愛(ài)好者眼中的“漂移神車(chē)”。

在外觀造型上，AE86曾在多個(gè)國(guó)家出售，因市場(chǎng)不同造型也有所差異。比如在歐洲市場(chǎng)提供的是固定大燈樣式，而北美市場(chǎng)則提供彈出式翻燈的版本，其中TRUENO的翻燈款最受車(chē)迷追崇。對(duì)于很多國(guó)內(nèi)車(chē)迷而言，認(rèn)識(shí)AE86大多是通過(guò)日本經(jīng)典動(dòng)漫《頭文字D》。在動(dòng)漫中，AE86標(biāo)志性的上白下黑配色，以及駕駛員一側(cè)車(chē)門(mén)有“藤原豆腐店”貼紙的形象深入人心。

時(shí)光流轉(zhuǎn)，汽車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步。2012年，TOYOTA 86作為新一代車(chē)型升級(jí)而來(lái)，并在多地上市。它搭載2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，還采用托森式后差速器，不僅依舊具備可漂移的特性，還保留了充足的改裝空間，在2013年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，再次引起車(chē)迷的關(guān)注。到了2023年，豐田GR 86 2.4L手動(dòng)十周年紀(jì)念版上市，采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，長(zhǎng)寬高為4265×1775×1310mm，軸距2575mm，搭載2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，官方實(shí)測(cè)零百加速6.5S，展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的性能。

AE86雖然早已停產(chǎn)，且從未正式進(jìn)口到中國(guó)，加上停產(chǎn)時(shí)間早、不符合排放政策、安全性問(wèn)題以及維修配件稀缺等因素，如今很少有適合上路的車(chē)型。但即便如此，它在車(chē)迷心中的地位從未被撼動(dòng)。原廠的AE86或許在動(dòng)力和操控精細(xì)度上比不上現(xiàn)代的高性能車(chē)，可它換擋精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)尾那輕微的躁動(dòng)感，都承載著那個(gè)時(shí)代的獨(dú)特魅力。真正有價(jià)值的是它帶給人們的回憶，那是一段與朋友一起享受簡(jiǎn)單駕駛樂(lè)趣的美好時(shí)光。

AE86不僅僅是一款汽車(chē)，更是一個(gè)時(shí)代的象征，一種汽車(chē)文化的代表。它用獨(dú)特的魅力影響了一代又一代的車(chē)迷，在汽車(chē)發(fā)展的長(zhǎng)河中，永遠(yuǎn)散發(fā)著屬于自己的光芒，成為了不可磨滅的經(jīng)典之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）