清洗節(jié)氣門是有必要的。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的“把關(guān)者”，就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉要道。車輛行駛中，不充分燃燒的廢氣、空氣里的雜質(zhì)等會(huì)在節(jié)氣門上形成積碳和黑色油泥，使其變臟。節(jié)氣門過臟會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加、怠速不穩(wěn)等狀況。定期清洗節(jié)氣門，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，保障汽車的順暢運(yùn)行 。

具體而言，節(jié)氣門變臟后，諸多問題便會(huì)接踵而至?？諝饨?jīng)過節(jié)氣門時(shí)，雜質(zhì)會(huì)殘留其上，再加上曲軸箱帶出的機(jī)油蒸汽，會(huì)逐漸形成黑色油灰沉積層。這不僅會(huì)讓節(jié)氣門運(yùn)動(dòng)變得不靈活，還會(huì)干擾汽油的正常燃燒。要知道，汽油無法充分且正常地燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作功率必然會(huì)降低，車輛的動(dòng)力輸出也就大打折扣，出現(xiàn)加速無力的情況。

同時(shí)，節(jié)氣門過臟還會(huì)使空氣通道的截面積發(fā)生變化。發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元無法精準(zhǔn)地控制怠速時(shí)的進(jìn)氣量，這就導(dǎo)致混合氣的濃度要么過濃，要么過稀。混合氣狀態(tài)不穩(wěn)定，汽車就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，嚴(yán)重影響駕乘體驗(yàn)。長時(shí)間不清洗節(jié)氣門，積炭情況愈發(fā)嚴(yán)重，甚至可能使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，影響汽車的正常使用，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

而定期清洗節(jié)氣門則好處多多。它能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)讓汽車油耗無故增加。清洗后，怠速空氣通道變得通暢，怠速穩(wěn)定性得到改善。這就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”系統(tǒng)做了一次全面清潔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順暢地“呼吸”。而且，清洗節(jié)氣門還能為發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提供更準(zhǔn)確的進(jìn)氣量數(shù)據(jù)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)有效地控制進(jìn)氣量，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生幾率。

通常情況下，車輛正常使用時(shí)，一般每隔20000公里到40000公里左右就需要清洗一下節(jié)氣門。不過，如果用車環(huán)境比較惡劣，比如經(jīng)常在擁堵路段行駛、空氣灰塵較多的地方行車，那么清洗間隔就要適當(dāng)縮短。在清洗節(jié)氣門之后，還需要對節(jié)氣門開度進(jìn)行復(fù)位，以確保節(jié)氣門能夠正常工作。建議車主前往專業(yè)的維修店或4S店進(jìn)行操作，讓專業(yè)人員使用專業(yè)工具和方法來完成這項(xiàng)工作，保證清洗和復(fù)位的效果。

總之，清洗節(jié)氣門對于汽車的性能和發(fā)動(dòng)機(jī)的健康至關(guān)重要。它是汽車保養(yǎng)中不容忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)，車主們應(yīng)重視起來，根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況，適時(shí)為節(jié)氣門做一次清潔，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)，為每一段行程保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）