主動剎車系統(tǒng)是車輛在緊急情況時能自主剎車制動的系統(tǒng)。當檢測到前方障礙物對安全駕駛構成威脅，它便會自動介入。它主要由控制模塊、測距模塊和制動模塊構成，通過雷達等測距，經電腦分析計算后，在距離過近時下達剎車或避讓指令。這一系統(tǒng)可減少多種碰撞事故，像沃爾沃、奔馳等眾多品牌車型都有配備，極大提升了行車安全性 。

具體而言，控制模塊（ECU）就如同主動剎車系統(tǒng)的“大腦”，它負責接收、分析和處理各種信息，并根據(jù)這些信息做出決策，指揮整個系統(tǒng)的運作。測距模塊則像是系統(tǒng)的“眼睛”，其核心包含微波雷達、人臉識別技術和視頻系統(tǒng)等。這些設備猶如敏銳的探測器，能夠精確地獲取前方道路的各種信息，實時監(jiān)測車輛與前方障礙物之間的距離。制動模塊則是系統(tǒng)的“執(zhí)行者”，當控制模塊發(fā)出制動指令時，它會迅速響應，精準地對車輛進行剎車操作，使車輛能夠及時減速或停止。

主動剎車系統(tǒng)的工作過程十分智能且高效。在車輛正常行駛過程中，測距模塊通過雷達不斷地探測前方的交通狀況，將監(jiān)測到的信息以數(shù)據(jù)的形式實時傳輸給車載電腦。車載電腦就像一個精密的運算中心，對傳感器和探測器傳來的數(shù)據(jù)進行復雜而準確的計算和分析。當測算出的距離達到預先設定的剎車制動距離數(shù)值時，車載電腦會立即下達指令，制動控制系統(tǒng)隨即對輪胎采取剎車制動，整個過程一氣呵成，無需駕駛員手動操作。

例如，當車輛以一定速度行駛，前方車輛突然剎車、停止，或者出現(xiàn)其他障礙物時，主動剎車系統(tǒng)會先自動在剎車系統(tǒng)上加力，盡可能地縮短剎車距離，幫助車輛更快地減速。如果情況允許，它還可能調整方向盤，巧妙地改變車輛的行駛路徑，避開障礙物。而當車輛與障礙物的距離已經非常接近時，系統(tǒng)便會毫不猶豫地自動緊急剎車，避免碰撞的發(fā)生。

此外，主動剎車系統(tǒng)在不同的場景下都能發(fā)揮重要作用。在城市交通中，車輛頻繁啟停，速度相對較低，它可以有效協(xié)助司機防止低速追尾事故的發(fā)生。在交通擁堵的大中城市道路上，這一功能無疑為駕駛者減輕了不少壓力，減少了交通事故的風險。而在高速行駛時，主動剎車系統(tǒng)同樣不可或缺，能夠幫助避免因司機一時疏忽或反應不及而導致的高速追尾等嚴重事故。同時，它對于防止車輛與行人的碰撞也有著重要意義，保障了行人和駕乘人員的安全。

主動剎車系統(tǒng)憑借其科學的構成、智能的工作原理以及在多種場景下的卓越表現(xiàn)，成為了現(xiàn)代汽車安全領域的重要技術。它不僅提升了車輛的安全性能，更為駕駛者和行人帶來了更多的安全保障，讓人們在道路上的出行更加安心、放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）