發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩指的是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在功率固定時(shí)成反比，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。簡(jiǎn)單來說，這就如同一個(gè)“力的使者”，從曲軸端出發(fā)，為汽車的運(yùn)行提供關(guān)鍵支撐。扭矩越大，汽車的加速度、爬坡能力等性能表現(xiàn)越出色。不同類型的汽車，對(duì)扭矩的依賴程度不同。它作為衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，是汽車運(yùn)行的核心要素之一 。

對(duì)于家用轎車而言，較大的扭矩意味著更好的加速性。想象一下，在綠燈亮起的瞬間，擁有大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車能夠迅速?zèng)_出去，那種流暢且強(qiáng)勁的起步感覺，正是扭矩在發(fā)揮作用。它讓車輛在城市道路的頻繁啟停中，更加從容不迫，駕駛體驗(yàn)也更加愉悅。

越野車對(duì)扭矩的需求更為迫切。面對(duì)陡峭的山坡、崎嶇的山路，強(qiáng)大的扭矩能賦予車輛強(qiáng)大的攀爬能力。大扭矩就像是一位大力士，輕松地將越野車?yán)细呗柕纳椒?，越過泥濘的溝壑，讓車輛能夠在復(fù)雜的地形中如履平地，展現(xiàn)出無畏的越野精神。

貨車則依靠扭矩來承載重物。扭矩越大，它能夠拉的貨物重量也就越大。這對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)至關(guān)重要，直接關(guān)系到運(yùn)輸效率和成本。大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)使得貨車能夠在滿載的情況下，依然保持穩(wěn)定的行駛，按時(shí)將貨物送達(dá)目的地。

在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，扭矩的大小還與多種因素相關(guān)。一般來說，排氣量越大，通常輸出的扭矩也就越大。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由于壓縮比高，往往能產(chǎn)生更大的扭矩。而且，功率與扭矩、轉(zhuǎn)速之間存在著緊密的聯(lián)系，公式“功率 = 扭矩×速度×K（K 為與發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸形式等有關(guān)的常數(shù)）”揭示了它們之間的數(shù)學(xué)關(guān)系，這也解釋了為何扭矩上升到一定數(shù)值后會(huì)下降。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，也被親切地稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”。同等功率下，不同的轉(zhuǎn)速會(huì)產(chǎn)生不同的扭矩，轉(zhuǎn)速越高，扭矩越低，反之則越大。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩在汽車的世界里扮演著舉足輕重的角色。它不僅直接影響著汽車的各種性能表現(xiàn)，從加速到爬坡，從起步到載重，還與發(fā)動(dòng)機(jī)的其他參數(shù)緊密相連。了解發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，就像是掌握了一把鑰匙，能幫助我們更深入地理解汽車的運(yùn)行原理，在選車、駕車過程中做出更明智的決策，讓我們更好地享受汽車帶來的便利與樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）