全自動(dòng)車常見的檔位有P（駐車檔）、R（倒車檔）、N（空擋）、D（前進(jìn)檔）、S（運(yùn)動(dòng)檔）、L（低速檔）等 。P檔用于車輛長時(shí)間停車，可防止溜車；R檔在車輛完全停止時(shí)掛入，用于倒車；N檔適用于剛啟動(dòng)、短暫停車等情況；D檔是常用的前進(jìn)檔；S檔能延遲換擋、增加動(dòng)力；L檔在特殊路況如冰雪、上下坡時(shí)使用。各檔位各司其職，為駕駛提供便利與保障 。

下面為你詳細(xì)介紹這些檔位。

P檔，即駐車檔。當(dāng)車輛需要長時(shí)間停放時(shí)，就要將檔位掛入P檔。這時(shí)候，車輛的變速器輸出軸會(huì)被鎖止，就像是給車輛上了一把機(jī)械鎖，能有效防止車輛在停車狀態(tài)下發(fā)生溜車現(xiàn)象。不過要注意，一定是在車輛完全停穩(wěn)之后再掛入P檔，如果操作不當(dāng)，很可能會(huì)對(duì)變速箱造成損壞。

R檔，也就是倒車檔。只有在車輛完全停止的狀態(tài)下才能掛入R檔，它的作用不言而喻，就是讓車輛實(shí)現(xiàn)向后倒退行駛。有些車型為了避免誤操作，還設(shè)置了鎖止按鈕，掛入R檔時(shí)需要按下這個(gè)按鈕才行。

N檔是空擋。在車輛剛啟動(dòng)的時(shí)候，或者在拖車、等信號(hào)燈、短暫停車等情況下，都可以使用N檔。需要特別提醒的是，在車輛下坡時(shí)，千萬不要使用N檔空檔滑行，這是非常危險(xiǎn)的行為，不僅可能導(dǎo)致車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，難以控制車速，還可能對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)等造成損害。

D檔作為前進(jìn)檔，是全自動(dòng)車在日常行駛中最常用的檔位。掛上D檔后，車輛就可以向前行駛了，而且車輛會(huì)根據(jù)油門的深淺程度自動(dòng)進(jìn)行升檔和降檔，駕駛員只需要控制好油門和剎車就可以輕松駕駛車輛前進(jìn)，極大地簡化了駕駛操作。

S檔是運(yùn)動(dòng)檔。當(dāng)你掛上S檔后，車輛的換擋時(shí)間會(huì)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)在較高的轉(zhuǎn)速下才會(huì)進(jìn)行換擋操作。這樣一來，車輛就能獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，在超車或者爬坡等需要強(qiáng)勁動(dòng)力的場景下，使用S檔就再合適不過了。不過，由于發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，相應(yīng)的油耗也會(huì)有所增加。

L檔是低速檔。在冰雪道路這種路面摩擦力小、車輛容易打滑的情況下，使用L檔能讓車輛保持較低的速度行駛，避免頻繁換擋增加油耗和造成車輛不必要的磨損。同時(shí)，在上下坡路段，L檔也能發(fā)揮重要作用。下坡時(shí)，它可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，減少車輛對(duì)剎車系統(tǒng)的依賴，避免剎車過熱失靈；上坡時(shí)，則能為車輛提供更大的爬坡動(dòng)力，確保車輛順利上坡。

此外，有些手自一體的全自動(dòng)車還設(shè)有M檔，在這個(gè)檔位下，駕駛員可以手動(dòng)進(jìn)行升降檔操作，體驗(yàn)手動(dòng)換擋的駕駛樂趣，滿足不同駕駛需求。

總之，全自動(dòng)車的各個(gè)檔位都有其獨(dú)特的功能和適用場景。了解并正確使用這些檔位，不僅能讓我們的駕駛過程更加順暢自如，還能有效保護(hù)車輛的各個(gè)部件，延長車輛使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）