寶馬 X1 需要磨合。新車剛出廠時，機(jī)械部件之間的配合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，磨合能夠讓各部件更好地相互適應(yīng)、順暢協(xié)作。寶馬 X1 的磨合期一般在 1000 到 3000 公里之間，期間轉(zhuǎn)速不宜超過 3000rpm，速度最好不超 120km/h 。在此過程中，還需注意駕駛方式，避免急剎車、急加速等行為，如此才能讓車輛性能得到更好發(fā)揮。

在寶馬X1磨合期的不同階段，還有許多細(xì)致要點(diǎn)值得關(guān)注。前100公里是磨合期的關(guān)鍵時期，運(yùn)行速度不宜超過100km/h，以5檔70km/h的速度行駛較為適宜，并且盡量在無堵塞、平坦的道路條件下完成這段行程。同時，冷卻液要符合要求，在冬天時，熱車5分鐘是很有必要的，這樣能讓車輛各部件在良好的狀態(tài)下開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)行駛里程處于100 - 1000公里這個過渡期，轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)，若能保持在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)則更為理想。在超過100km/h的速度行駛時，要格外注意換擋和剎車的操作。而1000公里以上，速度可放寬到120公里，轉(zhuǎn)速依舊控制在4000轉(zhuǎn)以內(nèi)，一直到2500公里。在這個階段，要特別留意2擋和3擋的使用情況，合理換擋有助于車輛的平穩(wěn)磨合。

當(dāng)行駛里程達(dá)到2500公里以上，建議進(jìn)行一次保養(yǎng)，更換機(jī)油機(jī)濾并添加優(yōu)質(zhì)機(jī)油。2500 - 8000公里期間，著重3、4、5擋的磨合，讓這幾個擋位的傳動系統(tǒng)能更好地適應(yīng)車輛的行駛節(jié)奏。等到行駛里程達(dá)到10000公里后，車輛噪音會明顯下降，此時若車主駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，在有條件的情況下可以嘗試極限速度，但這一定要建立在安全駕駛的前提下。

另外，整車磨合期為10000 - 12000公里（首保公里數(shù)），發(fā)動機(jī)、變速箱、主減速器的磨合期為2000公里，輪胎的磨合期為300公里。在磨合期間，車內(nèi)不宜坐滿人，盡量保證只有兩人，以減輕車輛負(fù)擔(dān)。而且，現(xiàn)在的磨合也可看作是人跟車的適應(yīng)階段，除了注意上述提到的速度、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷等方面，平時也要按時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，駕駛過程中不要急起急停，經(jīng)常狠踩油門、急踩剎車的行為對車輛的磨合是十分不利的。

總之，寶馬X1的磨合期是一個需要車主細(xì)心對待的階段，關(guān)注不同里程階段的速度、轉(zhuǎn)速、擋位使用等要點(diǎn)，保持良好的駕駛習(xí)慣，做好車輛保養(yǎng)，才能讓車輛各部件達(dá)到最佳的協(xié)作狀態(tài)，延長車輛使用壽命，為后續(xù)的駕駛帶來更好的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）