降低車子油耗需要從駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)和使用細(xì)節(jié)多方面入手。駕駛時(shí)，要平穩(wěn)起步與停車，避免猛踩油門剎車，按經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，少踩剎車、不頻繁變道，合理利用自動(dòng)啟停和 D 擋滑行；還應(yīng)定期檢查輪胎氣壓并及時(shí)更換磨損輪胎，減輕車輛負(fù)重；使用空調(diào)時(shí)溫度設(shè)置要合理。做好這些，就能有效降低車子的油耗，讓出行更經(jīng)濟(jì)。

在駕駛習(xí)慣方面，每一個(gè)細(xì)微的操作都對(duì)油耗有著直接影響。平穩(wěn)起步與停車是良好駕駛習(xí)慣的開(kāi)端，猛剎車、猛起步就如同給汽車的“消化系統(tǒng)”帶來(lái)沖擊，油門踩到底比中速行駛費(fèi)油2至3倍。這種激烈的操作不僅讓乘車體驗(yàn)變差，更會(huì)在不經(jīng)意間消耗大量燃油。按經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛是降低油耗的關(guān)鍵一環(huán)，通常車速在40 - 80km/h時(shí)車輛油耗最為經(jīng)濟(jì)，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都要避免車速過(guò)慢或過(guò)快。市區(qū)行駛過(guò)慢，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)一直在低效運(yùn)轉(zhuǎn)；高速行駛太快，風(fēng)阻增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多動(dòng)力來(lái)維持速度，油耗自然升高。

少踩剎車踏板同樣重要，在保證安全的前提下，減少不必要的剎車，不僅能降低能耗，還能延長(zhǎng)剎車片的使用壽命。頻繁變道也不可取，每次變道時(shí)，轉(zhuǎn)向電機(jī)工作以及行駛阻力的增加都會(huì)額外消耗燃油。合理利用自動(dòng)啟停功能和D擋滑行能帶來(lái)顯著的節(jié)油效果。在城市堵車、紅綠燈多的路況下，自動(dòng)啟停功能可有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，極端情況可節(jié)油15%左右，正常城市行駛時(shí)節(jié)油效果達(dá)5% - 10%；而在紅燈前等減速情況下，適當(dāng)使用D擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)斷油不耗油，巧妙地節(jié)省了燃油。

車輛保養(yǎng)對(duì)油耗的影響也不容小覷。定期檢查輪胎氣壓是一項(xiàng)簡(jiǎn)單卻有效的措施，輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，就像人穿著不合腳的鞋子走路，需要花費(fèi)更多力氣，汽車也會(huì)因此消耗更多燃油。同時(shí)，關(guān)注輪胎磨損情況并及時(shí)更換，磨損嚴(yán)重的輪胎不僅影響行車安全，也會(huì)使油耗升高。減輕車輛負(fù)重也是降低油耗的好方法，車內(nèi)不必要的物品和裝飾品就像額外的負(fù)擔(dān)，能精簡(jiǎn)就精簡(jiǎn)，讓汽車“輕裝上陣”，自然能跑得更輕松、更省油。

在使用細(xì)節(jié)方面，空調(diào)的使用方法大有講究。夏天空調(diào)溫度設(shè)置在24 - 26℃，擋位調(diào)至1或2擋，既能保證舒適的駕乘環(huán)境，又能避免因空調(diào)負(fù)荷過(guò)大而增加油耗。而且當(dāng)車速60km/h以上時(shí)，開(kāi)空調(diào)比開(kāi)車窗更省油，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)開(kāi)窗會(huì)增加風(fēng)阻，反而讓汽車消耗更多燃油。冬天使用空調(diào)也有技巧，溫度設(shè)24 - 26度，可設(shè)一檔或二檔，合理調(diào)節(jié)，避免能源浪費(fèi)。

總之，降低車子油耗并非一蹴而就，需要我們?cè)谌粘ｑ{駛、車輛保養(yǎng)和使用過(guò)程中，將這些方法融入每一個(gè)細(xì)節(jié)。從平穩(wěn)的駕駛操作，到定期的車輛檢查維護(hù)，再到合理使用車內(nèi)設(shè)備，每一個(gè)舉動(dòng)都在為節(jié)省燃油貢獻(xiàn)力量。當(dāng)我們養(yǎng)成這些良好習(xí)慣，不僅能降低出行成本，還能為環(huán)保出一份力，讓駕駛之路更加綠色、經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）