變速箱油有多種規(guī)格。手動(dòng)變速箱油（齒輪油）方面，美國(guó)石油學(xué)會(huì)將其按使用性能分為 GL1 至 GL6 六類(lèi)，如今 GL1、GL2、GL3 因針對(duì)重載車(chē)已逐漸淘汰，家用車(chē)常用 GL4 和 GL5。自動(dòng)變速箱油方面，中國(guó)市場(chǎng)常見(jiàn)通用生產(chǎn)的 DEXRON、DEXRONⅡ、DEXRONⅢ型油，福特生產(chǎn)的 ATF F 型油，以及國(guó)產(chǎn) 8 號(hào)和 6 號(hào)油等。不同規(guī)格能適配不同車(chē)輛變速箱，保障其正常運(yùn)行 。

在手動(dòng)變速箱油的世界里，除了上述按使用性能分類(lèi)，我國(guó)車(chē)輛齒輪油粘度也有著獨(dú)特的劃分體系。它分為70W、75W、80W、85W、90、140、250七個(gè)等級(jí)。這里面帶‘W’的就如同冬季的守護(hù)者，是專(zhuān)門(mén)為寒冷天氣設(shè)計(jì)的冬季油；而不帶‘W’的，則像是夏日的使者，更適合在較為溫暖的時(shí)節(jié)發(fā)揮作用；至于‘xxW/xx’這種形式的，它們宛如全能選手，冬夏通用，市場(chǎng)上常用的SAE75W - 90、SAE85W - 90、85W - 140等便是如此。

不僅如此，我國(guó)車(chē)輛齒輪油還根據(jù)負(fù)荷情況分為CLC普通車(chē)輛齒輪油、CLD中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油和CLE重負(fù)荷車(chē)輪齒輪油三種，這三種分別對(duì)應(yīng)著API分類(lèi)的GL - 3、GL - 4和GL - 5 ，各自為不同負(fù)荷需求的車(chē)輛提供精準(zhǔn)適配的潤(rùn)滑保障。

再看自動(dòng)變速箱油中的DEXRON系列，每一次升級(jí)都帶來(lái)了性能的提升。Dexron就像是變速箱油界的基礎(chǔ)保障者，有著良好的抗磨損性能和高溫穩(wěn)定性，能夠滿足大多數(shù)汽車(chē)變速箱的日常需求。Dexron - Ⅱ則像是升級(jí)后的進(jìn)階版本，它添加了更高級(jí)別的抗磨損添加劑，如同給高性能汽車(chē)變速箱穿上了一層更堅(jiān)固的鎧甲，對(duì)其保護(hù)更為出色。而Dexron - Ⅲ更是青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，作為Dexron - Ⅱ的進(jìn)一步升級(jí)產(chǎn)品，它在抗氧化和抗磨損性能方面更上一層樓，成為了更高級(jí)別汽車(chē)變速箱的得力助手。

不同品牌和車(chē)型的變速箱對(duì)油的要求也各有不同。比如奧迪，它的ATF M適用于各種類(lèi)型的變速箱；大眾有ATF M、ATF WSS M等，其中ATF M在大眾和奧迪的變速箱中都能發(fā)揮作用；寶馬也有自己的專(zhuān)屬型號(hào)，ATF Z1適用于某些早期車(chē)型，ATF Z2則適配大多數(shù)現(xiàn)代寶馬車(chē)型，此外還有專(zhuān)門(mén)的ZF變速箱油等。

變速箱油的規(guī)格繁多且復(fù)雜，涵蓋了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱油不同維度的分類(lèi)。從使用性能到粘度等級(jí)，從不同品牌的專(zhuān)屬型號(hào)到各類(lèi)升級(jí)版本，每一種規(guī)格都有其特定的適用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)。這些規(guī)格共同構(gòu)建起了一個(gè)保障汽車(chē)變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑體系，車(chē)主們?cè)谶x擇時(shí)，務(wù)必按照車(chē)輛使用手冊(cè)的建議，選擇合適規(guī)格的變速箱油，才能讓愛(ài)車(chē)的變速箱保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）