一般來說，汽車并非都配備副油箱，常見的家用小車和不少貨車基本沒有，部分大型越野車可能會(huì)配備。如今加油站布局日益完善，普通家用車的主油箱容量足以滿足日常正常行駛需求，所以無需副油箱。而大型越野車由于常面臨復(fù)雜路況與長距離行駛，配備副油箱能增加續(xù)航里程。總之，汽車是否有副油箱，取決于車輛的類型和使用需求 。

具體而言，現(xiàn)代家用車大多不設(shè)有副油箱。回溯到上世紀(jì)八九十年代，由于當(dāng)時(shí)加油站布局不夠完善，且汽車油箱設(shè)計(jì)相對較小，為了滿足出行需求，部分汽車會(huì)設(shè)計(jì)副油箱。但隨著時(shí)代的發(fā)展，這種設(shè)計(jì)已基本消失不見。如今家用車即便油表燈亮起，也并非意味著油箱徹底沒油，只是油量很少，提醒車主需要盡快加油。

再看貨車這一類型，不少貨車也是沒有副油箱的。不過，一般的卡車和大型貨車通常會(huì)配備副油箱。這是因?yàn)樗鼈兂３Ｐ枰L的行駛距離，對燃料容量需求更大，副油箱能為它們持續(xù)的長途運(yùn)輸提供有力保障。

在眾多車型里，裝有副油箱的多為大型越野車，例如日產(chǎn)途樂、霸道、陸地巡洋艦、豐田酷路澤等。這些大型越野車經(jīng)常要奔赴荒郊野外、偏遠(yuǎn)山區(qū)等，面對加油不便的情況，副油箱就成為了“續(xù)航神器”，讓它們能夠在復(fù)雜路況和長距離行駛中更有底氣。

如果車主有特殊需求，即便車輛原本沒有副油箱，也可以選擇自行加裝。汽車燃油箱根據(jù)材料分為鐵油箱和鋁合金油箱，鐵油箱成本較低，但存在防銹方面的問題；鋁合金油箱強(qiáng)度高、耐腐蝕，是耗油量大車型的首選。按功能又分為普通油箱和加熱油箱，加熱油箱可防止寒冷天氣燃油凝固，保證汽車在低溫環(huán)境下正常運(yùn)行，車主在加裝時(shí)可以根據(jù)自身實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

綜上所述，汽車是否配備副油箱因車型而異，各有其背后的考量因素。無論是沒有副油箱的家用車，還是配備副油箱的大型貨車、部分大型越野車，都是基于車輛定位、使用場景等多種因素做出的設(shè)計(jì)安排，以滿足不同用戶在不同情況下的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）