開車時，起步建議先掛擋再放手剎，停車則先拉手剎再掛擋。起步時先掛擋再松手剎，能防止車輛在坡道溜車，避免因操作失誤導致車輛突然加速引發(fā)事故；停車時先拉手剎再掛擋，可減輕車輛鎖止機構壓力，保障行車安全。掌握這樣的正確順序，不僅能讓車輛平穩(wěn)運行，也有助于延長車輛部件的使用壽命 。

對于手動擋汽車而言，其起步有著一套規(guī)范的流程。上車后，需先踩離合、踩剎車，這一步能確保車輛動力傳輸暫時中斷以及車輛處于靜止狀態(tài)，為后續(xù)操作做準備。接著掛檔，將擋位掛入合適位置，一般起步多為1擋 。之后松手剎，此時車輛的制動解除。再松剎車、抬離合，同時要穩(wěn)住油門，通過離合與油門的巧妙配合，車輛便能平穩(wěn)起步。在這個過程中，嚴格遵循先掛擋再放手剎的順序尤為重要。要是在坡道上先松手剎再掛擋，車輛失去手剎的制動，極易發(fā)生溜車現(xiàn)象，可能會刮蹭到后方車輛或行人，引發(fā)安全事故。

自動擋汽車的操作相對手動擋更為簡便，但在掛擋與手剎的操作順序上，同樣需要嚴謹對待。起步時，先踩剎車，使車輛保持靜止，接著掛入D擋，之后再松手剎，最后松剎車、踩油門，車輛就能順利起步。停車時，流程則有所不同。在車輛完全停穩(wěn)后，先拉起手剎，給車輛提供可靠的制動，然后再掛入P擋。特別是在坡道停車時，先拉手剎后掛P擋能極大地減輕自動變速箱內鎖止機構的壓力。因為如果先掛P擋，車輛的重量可能會使鎖止機構承受較大負荷，長期如此容易造成部件磨損，而先拉手剎能有效避免這種情況發(fā)生。

另外，不同的變速箱類型在操作順序上雖大致相同，但也有一些細微差別。比如AT變速箱與發(fā)動機是軟連接，掛D擋踩剎車是可行的；雙離合變速箱啟動前和啟動后掛D擋都要踩剎車，先掛擋或先拉手剎均可。不過，不管是哪種變速箱，都需要按照正確的掛擋與手剎操作順序來，這樣才能保障車輛的正常運行。

總之，先掛擋還是先拉手剎，在起步和停車時都有著明確且科學的順序。無論是手動擋還是自動擋汽車，遵循起步先掛擋后放手剎、停車先拉手剎后掛擋的原則，既能確保行車過程中的安全，減少意外事故的發(fā)生幾率，又能維護車輛各個部件的良好狀態(tài)，延長車輛的使用壽命，讓我們的駕駛之旅更加順暢與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）