寶馬 M3 有四門車型。自 1986 年寶馬 M3 誕生起，在 E36（1994 - 1999）和 E90（2008 - 2012）這兩代中就有四門轎車版本。2014 年后，雙門轎跑等歸為 M4，M3 專指四門轎車。到 2020 年，M3 甚至還推出旅行車版本。豐富的車型選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)寶馬 M3 的期待與需求，展現(xiàn)了該車型多元的魅力。

在E36時(shí)期，寶馬M3的四門轎車版本就以其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和出色性能，在車迷心中留下深刻印象。它不僅繼承了寶馬品牌的操控精髓，四門的設(shè)計(jì)還兼顧了日常使用的實(shí)用性，為那些既追求駕駛激情又需要一定載物空間和乘坐便利性的消費(fèi)者提供了絕佳選擇。

而到了E90時(shí)代，M3的四門轎車版本進(jìn)一步進(jìn)化。在設(shè)計(jì)上更加硬朗大氣，動(dòng)力系統(tǒng)也得到優(yōu)化升級(jí)，性能表現(xiàn)愈發(fā)卓越。無(wú)論是在城市道路中穿梭，還是在高速上疾馳，它都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，四門設(shè)計(jì)依舊讓車內(nèi)的每一位乘客都能享受到舒適的駕乘體驗(yàn)。

2014年的變革是寶馬車型命名體系的一次重要調(diào)整。從這之后，M3專注于四門轎車領(lǐng)域，它在保持高性能基因的同時(shí)，不斷進(jìn)行創(chuàng)新與改進(jìn)。外觀上，前臉大尺寸格柵與垂直設(shè)計(jì)相結(jié)合，搭配引擎蓋上隆起的筋線和導(dǎo)風(fēng)槽，底部?jī)蓚?cè)的導(dǎo)風(fēng)槽和風(fēng)刀，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息；側(cè)面延續(xù)寶馬3系經(jīng)典設(shè)計(jì)，更大尺寸輪轂和寬體套件則增添了幾分霸氣；尾部小擾流板、夸張擴(kuò)散器以及雙邊四出尾排，盡顯其不凡的性能實(shí)力。

車內(nèi)，12.3英寸液晶儀表盤和中控屏內(nèi)置iDrive7系統(tǒng)，UI設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，撞色設(shè)計(jì)為內(nèi)飾增添了時(shí)尚感。皮質(zhì)包裹的方向盤握感舒適，常規(guī)檔把樣式的換擋機(jī)構(gòu)操作便捷。

動(dòng)力方面更是可圈可點(diǎn)，繼續(xù)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，普通車型最大功率可達(dá)480馬力，雷霆版更是高達(dá)510馬力。雷霆版匹配8速手自一體變速箱，普通版還提供6速手動(dòng)變速箱，高配車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，能滿足不同駕駛愛(ài)好者對(duì)于動(dòng)力和操控的追求。

2020年推出的旅行車Touring版本，更是給寶馬M3的四門車型家族注入了新的活力。它在保留M3高性能特質(zhì)的基礎(chǔ)上，獨(dú)特的旅行車造型不僅擁有更大的裝載空間，還賦予了車輛一種別樣的優(yōu)雅與動(dòng)感，讓消費(fèi)者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，能輕松應(yīng)對(duì)各種出行場(chǎng)景。

總之，寶馬M3的四門車型一路走來(lái)，不斷發(fā)展演變。從經(jīng)典的轎車版本到新穎的旅行車版本，每一次的變革都凝聚著寶馬的智慧與創(chuàng)新。這些四門車型既承載了寶馬M3的高性能傳統(tǒng)，又以多樣的形式滿足了不同消費(fèi)者在不同生活場(chǎng)景下的需求，成為汽車領(lǐng)域中一道獨(dú)特且亮麗的風(fēng)景線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）