TFSI是Turbocharger Fuel Stratified Injection的縮寫，代表渦輪增壓分層噴射發(fā)動機技術(shù)。這一技術(shù)將渦輪增壓與燃油分層噴射相結(jié)合，渦輪增壓能增加進氣量，提升動力；燃油分層噴射則把燃油精準地噴入燃燒室，讓油氣混合更合理，實現(xiàn)由濃至稀的分層燃燒。如此一來，發(fā)動機熱損失降低，輸出功率增大，燃油消耗減少，能為車輛帶來更出色的動力與油耗表現(xiàn) 。

具體來說，在燃油分層噴射方面，大眾FSI發(fā)動機利用燃油高壓泵使汽油通過共軌到達高壓噴射器。在進氣過程中，進氣道產(chǎn)生可變渦流，讓進氣流形成最佳渦流形態(tài)進入燃燒室，以分層填充的方式推動，使得混合氣體集中在火花塞周圍，進而采用由濃至稀的分層燃燒方式。這種精準的燃油噴射與燃燒方式，大大提高了燃油的利用率。

而渦輪增壓技術(shù)部分，渦輪增壓系統(tǒng)會把內(nèi)燃機所有氣缸的排氣收集到一個體積足夠大的排氣管內(nèi)，再引入渦輪。由于排氣管的穩(wěn)壓作用，渦輪入口處壓力基本不變，這就是定壓增壓系統(tǒng)。通過渦輪增壓，發(fā)動機可以獲得更多的空氣，使燃油能夠更充分地燃燒，從而顯著提升發(fā)動機的動力輸出。

TFSI技術(shù)在實際應(yīng)用中，讓車輛在日常駕駛時更加省油，而當需要快速加速或高速行駛時，又能夠提供充足的動力，提升了車輛的動力性能，改善了燃油經(jīng)濟性。例如奧迪系列車型使用TFSI發(fā)動機，不僅動力強勁，能給駕駛者帶來激情的駕駛體驗，同時在油耗方面也能滿足消費者對于經(jīng)濟節(jié)能的需求。

總之，TFSI技術(shù)作為一種先進的發(fā)動機技術(shù)，融合了渦輪增壓和燃油分層噴射的優(yōu)勢，為汽車行業(yè)帶來了更高效、更具動力的發(fā)動機解決方案，推動了汽車性能與燃油效率的共同提升，也為消費者帶來了更好的駕駛感受和使用體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）