冠道S檔使用起來并不復(fù)雜，在行車途中可直接將檔位從D檔切換到S檔 ，進入運動模式后，變速箱換擋邏輯改變，能帶來更強勁的扭矩和動力輸出。在S擋模式下，若想獲得更好的加速體驗，可先深踩一腳油門，再用換擋撥片依次升擋。因為S擋不會自動升檔，若不用換擋撥片，速度很難提升。S檔能帶來激情駕駛感受，但會增加油耗，按需使用即可。

當(dāng)你把擋位切換到S擋后，方向盤后面的顯示屏上會顯示DS，此時你便正式開啟了一段不一樣的駕駛旅程。車輛進入S擋模式，就如同沉睡的猛獸被喚醒，它的性格發(fā)生了顯著變化。

在普通D擋模式下，車輛的換擋邏輯更傾向于舒適與經(jīng)濟，為的是給駕乘者帶來平穩(wěn)的駕駛感受以及相對較低的油耗表現(xiàn)。然而進入S擋這個運動模式后，一切都變得更加激進。汽車會采取慢升擋或早降擋的策略，讓發(fā)動機長時間保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間。

在較高的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機能夠輸出更大的扭矩，為車輛提供源源不斷的強勁動力。這就好比一位運動員從慢跑狀態(tài)切換到了全力沖刺，爆發(fā)力瞬間提升。當(dāng)你踩下油門踏板時，車輛的響應(yīng)速度明顯加快，那種強烈的加速感會讓你熱血沸騰，無論是在超車瞬間，還是想要體驗風(fēng)馳電掣的快感時，S擋都能滿足你的需求。

比如在高速公路上想要超越前方車輛，切換到S擋后，深踩油門，車輛會迅速做出反應(yīng)，憑借強大的扭矩輸出，干凈利落地完成超車動作，整個過程一氣呵成，給你十足的信心。

不過，這種激情的駕駛模式也是有代價的。由于發(fā)動機長時間保持高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，燃油的消耗自然會增加，這就意味著你需要為這份激情付出更多的油費成本。所以在使用S擋時，要根據(jù)實際情況合理選擇。

總之，冠道的S擋是為駕駛者提供激情與強大動力的“秘密武器”。它讓車輛在性能上有了截然不同的表現(xiàn)，能滿足不同駕駛場景和需求。在需要展現(xiàn)車輛強大動力、體驗刺激駕駛感受時，它能挺身而出；而在日常平穩(wěn)駕駛追求經(jīng)濟性時，又可以切換回普通模式。只要合理運用，就能讓駕駛之旅更加豐富多彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）