探岳的最大涉水深度在40至75厘米之間，具體數(shù)值會因車輛實際情況而有所不同。最大涉水深度是指輪胎觸地點(diǎn)到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口的距離，這一數(shù)值關(guān)乎車輛在積水路段的通過能力。一般來說，SUV車型的涉水能力相對轎車更強(qiáng)，探岳作為一款SUV，憑借其車身結(jié)構(gòu)、輪胎規(guī)格等方面的優(yōu)勢，能應(yīng)對一定深度的積水路段，但實際駕駛時仍需謹(jǐn)慎判斷水深再行動。

在實際駕駛場景中，有諸多判斷標(biāo)準(zhǔn)可以幫助我們衡量探岳在不同水深下的行駛安全性。當(dāng)積水深度達(dá)到輪胎高度的三分之一時，車輛基本可以較為放心地通過，此時水對車輛的影響相對較小，正常行駛一般不會出現(xiàn)問題。

而當(dāng)水深超過輪胎一半高度時，情況就需要駕駛者格外小心了。此時車輛在水中行駛的阻力明顯增大，并且水對車身側(cè)面的沖擊力也不容小覷，稍有不慎就可能出現(xiàn)車輛失控的風(fēng)險。

當(dāng)涉水深度達(dá)到排氣管高度時，雖然相對來說還比較安全，但要特別注意千萬不能在水中熄火。一旦熄火，水很有可能會倒灌進(jìn)入排氣管，進(jìn)而對發(fā)動機(jī)造成損壞。

要是水深達(dá)到車門框高度，風(fēng)險就大大增加了。水可能會順著車門的縫隙滲入車內(nèi)，不僅會弄濕車內(nèi)的內(nèi)飾和電子設(shè)備，嚴(yán)重時還可能導(dǎo)致車輛的電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

一旦水深達(dá)到進(jìn)氣管高度，那風(fēng)險就極大了，此時水很容易直接被吸入發(fā)動機(jī)，對發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p壞，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢，所以絕對不能讓水深超過進(jìn)氣管高度。

此外，探岳的涉水深度還會受到一些其他因素的影響。比如車輛的底盤高度，也就是離地間隙，離地間隙越大，底盤越高，在通過積水路面時的安全系數(shù)也就越高。同時，輪胎規(guī)格也會對涉水能力產(chǎn)生一定作用，不同的輪胎在排水性和抓地力方面存在差異，進(jìn)而影響車輛在積水中的行駛表現(xiàn)。

總之，探岳雖然具備一定的涉水能力，但在面對積水路段時，駕駛者一定要提前了解車輛的安全涉水深度，仔細(xì)觀察積水情況，謹(jǐn)慎選擇通過方式。切不可盲目冒險，以免對車輛造成不必要的損害，確保行車安全始終是第一位的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）