哈弗大狗有四驅(qū)。哈弗大狗的 2.0T 車(chē)型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具體為瀚德五代適時(shí)四驅(qū)，能依據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪動(dòng)力分配，增強(qiáng)通過(guò)性與穩(wěn)定性。哈弗二代大狗不僅有四驅(qū)，還搭載中央差速鎖和后橋差速鎖。而哈弗二代大狗 PHEV 的 Hi4 版本則配備了前后橋雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。多樣的四驅(qū)配置，讓哈弗大狗能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多樣需求。

其中，哈弗大狗2.0T車(chē)型所采用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中間是多片離合器結(jié)構(gòu)。這種四驅(qū)系統(tǒng)可以在不需要人工干預(yù)的情況下，智能判斷路況。在城市道路正常行駛時(shí)，車(chē)輛以前輪驅(qū)動(dòng)為主，保證日常駕駛的平穩(wěn)性與經(jīng)濟(jì)性；當(dāng)遇到濕滑路面、爬坡等需要更強(qiáng)抓地力和動(dòng)力分配的情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將部分動(dòng)力傳遞至后輪，變?yōu)樗妮嗱?qū)動(dòng)模式，讓車(chē)輛輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，既可以確保日常出行的便利性，又能在關(guān)鍵時(shí)刻展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過(guò)性能，從容面對(duì)一些輕度越野挑戰(zhàn)。

再看哈弗二代大狗，中央差速鎖和后橋差速鎖的搭載，進(jìn)一步提升了它的越野能力。中央差速鎖能夠調(diào)節(jié)前后軸之間的扭矩分配，而后橋差速鎖則可以在一側(cè)后輪打滑時(shí)，將動(dòng)力完全傳遞給另一側(cè)有附著力的車(chē)輪，有效避免車(chē)輪空轉(zhuǎn)，讓車(chē)輛在極端路況下也能獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力，順利通過(guò)障礙。無(wú)論是在泥濘的鄉(xiāng)間小道，還是坑洼不平的山路，它都能憑借這些配置展現(xiàn)出出色的越野性能。

哈弗二代大狗PHEV的Hi4版本更是別具一格。其采用的前后橋雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，相當(dāng)于三擎四驅(qū)。在城市路段行駛時(shí)，它有著獨(dú)特的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，在低速狀態(tài)下以后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)，為駕駛者帶來(lái)安靜、舒適的駕駛體驗(yàn)；而當(dāng)需要急加速或超車(chē)時(shí)，車(chē)輛會(huì)迅速切換到四驅(qū)模式，瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，提供更出色的加速性能。在越野場(chǎng)景中，通過(guò)前后橋電機(jī)精準(zhǔn)地分配動(dòng)力輸出，能夠達(dá)到與機(jī)械四驅(qū)同等的效果。在穿越叢林、脫困等輕越野路況下，該系統(tǒng)能夠讓車(chē)輛輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過(guò)能力。

總之，哈弗大狗豐富多樣的四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是適時(shí)四驅(qū)、配備差速鎖的四驅(qū)，還是先進(jìn)的電四驅(qū)，都為消費(fèi)者帶來(lái)了更多選擇。不同的四驅(qū)配置在應(yīng)對(duì)不同路況和駕駛需求時(shí)，都有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，充分展現(xiàn)了哈弗大狗的產(chǎn)品實(shí)力，無(wú)論是城市通勤還是戶(hù)外探險(xiǎn)，它都能成為消費(fèi)者可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）