國(guó)五指的是國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)尾氣排放中的一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物、PM 細(xì)顆粒物等有害物質(zhì)的排放量做出嚴(yán)格限制，比如每公里一氧化碳排放不得超 1000 毫克等。其實(shí)施有效減少了汽車(chē)污染物排放，代表著更高的環(huán)保要求。如今雖有更嚴(yán)格的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，但國(guó)五在汽車(chē)發(fā)展歷程中有著重要意義 。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)于2013年正式落地實(shí)施，它就像是一道環(huán)保關(guān)卡，對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)與要求。在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的約束下，汽車(chē)制造商們需要不斷優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、改進(jìn)尾氣處理系統(tǒng)等，以此來(lái)讓自家生產(chǎn)的汽車(chē)達(dá)到這一嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

和之前的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的減排成效十分顯著。輕型車(chē)氮氧化物排放可降低25%，重型車(chē)氮氧化物排放可降低43%，這大大減輕了汽車(chē)尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染壓力。要知道，汽車(chē)尾氣排放的有害氣體，如CO、HC + NOx、PM等，會(huì)對(duì)空氣、土壤、水源等生態(tài)環(huán)境造成破壞，還嚴(yán)重威脅著人們的身體健康，而國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)，無(wú)疑是在一定程度上緩解了這種危害。

在汽車(chē)市場(chǎng)方面，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。曾經(jīng)，市場(chǎng)上銷(xiāo)售的汽車(chē)大部分都符合“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)，可通過(guò)查看車(chē)輛合格證或向銷(xiāo)售商咨詢來(lái)確定車(chē)輛是否達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。而隨著時(shí)間推移以及排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，雖然新車(chē)首次上牌如今需符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，但國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)在市場(chǎng)上仍有一定的流通性。除了京津冀、江浙滬、珠三角、海南地區(qū)二手車(chē)遷入需達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)外，其余省份或地區(qū)達(dá)到國(guó)五即可遷入。

同時(shí)，對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，了解自己的車(chē)輛是否為國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)也很重要。判斷汽車(chē)是否為國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)有多種方法，比如觀察擋風(fēng)玻璃上年檢標(biāo)識(shí)（國(guó)五為“Ⅴ”） ；根據(jù)汽車(chē)生產(chǎn)年代（2013年后生產(chǎn)的部分車(chē)輛可能為國(guó)五）；還可以利用機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)查詢，輸入車(chē)輛的VIN碼和發(fā)動(dòng)機(jī)后六位信息就能知曉。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)作為我國(guó)汽車(chē)排放控制標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷程中的重要一環(huán)，在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、減少環(huán)境污染、影響汽車(chē)市場(chǎng)格局以及引導(dǎo)消費(fèi)者認(rèn)知等方面都發(fā)揮了不可忽視的作用。它不僅是對(duì)環(huán)境與公眾健康的有力守護(hù)，也是汽車(chē)行業(yè)不斷向綠色、環(huán)保方向發(fā)展的一個(gè)重要里程碑 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）