車上胎壓的顯示方式多樣。若車輛自帶直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，在汽車儀表上就能直觀看到每個輪胎的實時氣壓數值，還能自行設定報警值；間接式的則通過輪胎轉速差判斷異常，借助 ABS 輪速傳感器，有異常時會報警。此外，還能用胎壓計測量，有筆式、機械指針和電子數顯等類型。同時，也可通過觀察輪胎胎花與地面接觸個數等經驗方法大致判斷。

對于自帶直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車輛而言，這無疑是最為便捷直觀的方式。當你啟動車輛后，在儀表盤中間汽車標志附近，通常能清晰看到四個車輪各自精確的胎壓顯示數值 。這些數值會隨著車輛行駛和輪胎狀態(tài)的變化而實時更新，就如同貼心的小助手時刻向你匯報輪胎的“健康狀況”。車主可以依據自身需求，自行設定一個合理的報警值范圍，一旦輪胎胎壓超出這個設定區(qū)間，系統(tǒng)會及時發(fā)出警報，提醒你關注輪胎情況，從而有效避免因胎壓異常引發(fā)的安全隱患。

而間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，雖然沒有直接顯示胎壓數值那么直觀，但它依靠汽車 ABS 防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器，通過敏銳感知各個輪胎轉速的差異，來判斷胎壓是否出現異常。當某個輪胎胎壓不足時，其滾動半徑會變小，轉速就會相對其他輪胎更快，系統(tǒng)察覺到這種轉速差后，便會觸發(fā)報警機制，以引起駕駛者的注意。雖然它不能直接給出胎壓數值，但能及時發(fā)現潛在問題，為行車安全保駕護航。

胎壓計也是查看胎壓的常用工具。筆式胎壓計小巧便攜，方便隨時攜帶在車內，以備不時之需；機械指針式胎壓計則以其簡單直觀的指針讀數方式，讓你一目了然地獲取胎壓數據；電子數顯胎壓計更是憑借其高精度的測量和清晰明確的數字顯示，受到眾多車主的青睞。使用胎壓計時，需要先找到輪胎的氣嘴位置，擰下氣門嘴帽，然后將胎壓計準確地對準氣嘴并按住，此時就能讀取胎壓數值了。一般來說，轎車輪胎的胎壓數值在 0 至 5bar 范圍內，輕卡輪胎 6 層級的胎壓則在 0 至 5bar 等。

另外，通過觀察輪胎胎花與地面的接觸情況，也能大致判斷胎壓是否正常。以家用轎車為例，在空載狀態(tài)下，如果有 4 至 5 個胎花與地面接觸，那么通常意味著胎壓處于正常范圍。還有一種方法是，當車輛行駛在有沙塵的道路上時，觀察沙塵印覆蓋邊緣與胎肩之間的距離。要是邊緣剛好在胎肩上，或者與胎肩相隔不遠，那就說明胎壓比較合適。不過這些經驗方法只能作為一個初步的參考，不能替代精準的測量工具。

總之，了解車上胎壓的多種顯示方式，能夠幫助我們更好地關注輪胎狀態(tài)，保障行車安全。無論是依靠先進的車載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，還是借助傳統(tǒng)的胎壓計測量，亦或是憑借經驗觀察判斷，每一種方式都有其獨特的作用。我們要根據實際情況靈活運用這些方法，定期檢查輪胎胎壓，讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）