手動(dòng)擋一般有 5 個(gè)或 6 個(gè)檔位（不包含倒檔）。常見(jiàn)的 5 速手動(dòng)變速箱，具備五個(gè)前進(jìn)檔與一個(gè)倒檔；而 6 速手動(dòng)變速箱，多應(yīng)用于高性能汽車(chē)和賽車(chē)，比 5 速的多了一個(gè)前進(jìn)檔。不同檔位適用于不同駕駛場(chǎng)景，1 檔扭矩大，用于起步、爬坡；5 檔或 6 檔則在高速行駛時(shí)發(fā)揮作用。手動(dòng)擋檔位設(shè)置為駕駛帶來(lái)多樣選擇與獨(dú)特樂(lè)趣 。

具體來(lái)說(shuō)，在這5個(gè)或6個(gè)檔位中，1檔的扭矩是最大的 。在汽車(chē)起步階段，因?yàn)樾枰^大的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車(chē)身從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始移動(dòng)，所以通常要掛1檔緩慢起步。而且，當(dāng)車(chē)輛面臨爬坡，尤其是坡度較大的情況時(shí)，同樣需要1檔來(lái)提供強(qiáng)大的扭矩，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力控制車(chē)速，保障車(chē)輛能夠順利上坡。這個(gè)檔位的速度一般比較慢，對(duì)應(yīng)的速度區(qū)間大致在0km至15km 。

2檔則是在1檔起步完成之后接著使用的檔位。當(dāng)車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始平穩(wěn)行駛，速度有所提升，但還處于中低速狀態(tài)時(shí)，2檔就發(fā)揮了很好的作用。比如在城市路況中，車(chē)輛頻繁啟停，速度不是特別快的情況下，2檔是比較合適的選擇。它的速度區(qū)間大概在10km至25km 。在這個(gè)檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000 - 2500轉(zhuǎn)左右還比較省油。

3檔適用于車(chē)輛速度進(jìn)一步提升的場(chǎng)景，一般在四十到六十公里的速度區(qū)間使用。當(dāng)車(chē)輛在城市快速路或者路況較好的普通道路上行駛，速度達(dá)到這個(gè)范圍時(shí)，3檔能夠讓車(chē)輛保持穩(wěn)定且合適的動(dòng)力輸出。而且在2500 - 3500轉(zhuǎn)時(shí)，它比較適合超車(chē)、上陡坡等需要一定動(dòng)力爆發(fā)的操作。

4檔適合更高一點(diǎn)的速度，通常在60 - 75公里的速度區(qū)間使用。在這個(gè)檔位下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速如果超過(guò)3500轉(zhuǎn)，就不建議長(zhǎng)時(shí)間工作了，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速可能會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和油耗。當(dāng)車(chē)輛在路況良好的公路上以這個(gè)速度行駛時(shí)，4檔可以使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較為合理的工作狀態(tài)。

至于5檔，它是5速手動(dòng)擋的最高檔位，在6速手動(dòng)擋中也是較高檔位。一般在車(chē)輛速度達(dá)到75公里以上時(shí)使用，5檔的動(dòng)力相對(duì)較小，但是可以讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)的油耗和穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。而對(duì)于6速手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，多出來(lái)的一個(gè)前進(jìn)檔則是更高的最高檔，能讓車(chē)輛在更高速度下依然保持較好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，常用于高性能汽車(chē)在賽道或者良好高速路況下追求極致速度和駕駛體驗(yàn)。

總之，手動(dòng)擋的檔位設(shè)置豐富多樣，每個(gè)檔位都有其獨(dú)特的功能和適用場(chǎng)景。不同的檔位相互配合，為駕駛者提供了靈活應(yīng)對(duì)各種路況和駕駛需求的可能，無(wú)論是在城市的走走停停中，還是在高速公路的風(fēng)馳電掣時(shí)，駕駛者都可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的檔位，從而實(shí)現(xiàn)安全、舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）