新車磨合需多方面留意。啟動熱車30秒后緩慢起步，給發(fā)動機(jī)足夠潤滑時間，避免長時間預(yù)熱。行駛中控制車速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，前300公里減少急剎車，避免高檔低俗或低檔高速。自動變速器在多個速度段均勻行駛。1500公里內(nèi)不建議高速行駛，之后高速行駛時保持50 - 80km/h 。同時避開惡劣路況，拒絕滿載超載，定期檢查各類油液。如此，新車才能更好磨合。

在車速與轉(zhuǎn)速方面，不同階段有著不同的要求。在前500公里，這是磨合的關(guān)鍵初期，一定要嚴(yán)格控制車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量保持勻速行駛。此時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個零部件正在相互適應(yīng)、相互配合，穩(wěn)定的車速能讓它們在相對穩(wěn)定的工況下磨合得更加順暢。車速不宜過快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也要控制在較低水平，比如控制在3000轉(zhuǎn)以下，這樣能有效減少零部件之間的磨損。

當(dāng)行駛里程來到500至1500公里這個階段，就可以適當(dāng)提高車速了，但也要保證在80公里/小時以下。在這個速度范圍內(nèi)，可以進(jìn)行一些輕度的加速和剎車操作，不過要時刻留意車輛的儀表和指示燈，它們就像是車輛的“健康指示燈”，一旦有異常亮起，就要及時檢查車輛狀況。這樣的操作有助于車輛的剎車系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等得到更全面的磨合。

1500至3000公里時，車輛的磨合已經(jīng)進(jìn)入到一個相對成熟的階段。這時候可以逐漸提高車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，但依然要堅決避免急加速和急剎車。急加速會讓發(fā)動機(jī)瞬間承受較大的負(fù)荷，急剎車則會對剎車盤、剎車片以及整個制動系統(tǒng)造成較大沖擊，都不利于車輛的磨合。如果有長途行駛的需求，在這個階段也是可以進(jìn)行的，但要記得定期檢查車輛的液位，比如發(fā)動機(jī)機(jī)油、制動油、冷卻液等，確保它們處于正常水平，以保障車輛的正常運行。

在換擋方面，手動擋汽車和自動擋汽車有著不同的注意要點。手動擋汽車需要及時換擋，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在良好的能量輸出范圍內(nèi)。要避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的情況，因為這兩種情況都會使發(fā)動機(jī)處于不合理的工作狀態(tài)，增加發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，影響磨合效果。每個擋位都有其合適的車速范圍，例如1擋適合在0 - 25公里/小時的速度行駛，2擋適合25 - 40公里/小時，3擋適合40 - 60公里/小時等，合理換擋能讓發(fā)動機(jī)與變速箱之間的配合更加默契。

自動擋汽車雖然操作相對簡單，但在磨合期間也要注意一些細(xì)節(jié)。不要長時間保持在最高檔行駛，因為這樣會使變速器的齒輪組在單一的工況下工作，無法得到全面的磨合。長途中可以適時減速，手動減檔，讓各個檔位的齒輪都有機(jī)會得到充分的研磨，從而使整個變速器的磨合更加均勻。

燃油質(zhì)量同樣不容忽視。發(fā)動機(jī)使用的燃油等級取決于發(fā)動機(jī)的壓縮比，我們只需按照車輛說明書的要求，使用相應(yīng)的燃油即可。一定要選擇在正規(guī)的加油站加油，堅決拒絕劣質(zhì)油和一些沒有質(zhì)量保障的品牌油。劣質(zhì)燃油可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動機(jī)的性能和壽命，對新車的磨合更是有著極大的負(fù)面影響。

新車磨合就像是一場精心的調(diào)養(yǎng)過程，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，不可或缺。從啟動熱車到行駛過程中的車速、轉(zhuǎn)速、換擋控制，再到燃油質(zhì)量的保障，每一步都做好了，新車才能在磨合后展現(xiàn)出最佳的性能狀態(tài)，為車主帶來更長久、更可靠的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）