識別翻新輪胎可從多方面入手。首先檢查輪胎標(biāo)志，核對胎面與胎側(cè)標(biāo)識是否一致，胎圈有無條形碼，能摳掉標(biāo)志的要警惕。其次觀察花紋和色澤，正規(guī)輪胎花紋規(guī)則、排水槽深，翻新輪胎色澤鮮艷、按壓留指紋。還要看輪胎側(cè)面是否平整，翻新輪胎紋路易不規(guī)則?？傊?，通過這些細(xì)致的觀察與檢查，就能較為準(zhǔn)確地識別翻新輪胎。

除了上述提到的方法，我們還可以從以下幾個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn)來進(jìn)一步甄別翻新輪胎。

看磨損標(biāo)記也是一個(gè)重要的判斷依據(jù)。正規(guī)的新輪胎都有明確的磨損標(biāo)記，這是為了提示車主輪胎的磨損程度，當(dāng)輪胎磨損到一定界限就需要更換。然而，非正規(guī)翻新胎的磨損標(biāo)記常常會(huì)被割掉，因?yàn)榉螺喬ケ旧淼哪p情況與正常新胎不同，翻新者試圖通過這種方式來掩蓋輪胎的真實(shí)狀態(tài)，所以如果發(fā)現(xiàn)輪胎沒有明顯的磨損標(biāo)記或者磨損標(biāo)記被處理過，那這條輪胎很可能是翻新的。

胎毛同樣能為我們提供線索。正規(guī)的新輪胎在生產(chǎn)過程中，由于制造工藝的原因，表面會(huì)有一些細(xì)小的胎毛。這些胎毛雖然不影響輪胎的使用，但卻是新輪胎的一個(gè)顯著特征，而且胎毛是很難偽造的。翻新輪胎通常沒有胎毛，或者即使有也非常稀疏，因?yàn)榉逻^程中很難復(fù)制出自然生長的胎毛狀態(tài)，所以當(dāng)看到輪胎上沒有胎毛或者胎毛分布異常時(shí)，就要小心是翻新輪胎了。

輪胎的生產(chǎn)日期也不容忽視。正規(guī)輪胎都會(huì)在側(cè)面清晰地印上生產(chǎn)日期，這是一個(gè)重要的參考信息。如果發(fā)現(xiàn)輪胎的生產(chǎn)日期很早，但輪胎看起來卻很新，而且生產(chǎn)日期的印記還能夠輕易地被摳下來，那這條輪胎大概率是翻新的。翻新者可能會(huì)使用一些手段來更改生產(chǎn)日期，試圖讓輪胎看起來更“年輕”，所以仔細(xì)查看生產(chǎn)日期并判斷其真實(shí)性很關(guān)鍵。

輪胎的排水槽和花紋也隱藏著秘密。非正規(guī)翻新的輪胎，其排水槽和花紋往往有刀刻的痕跡，而且花紋看起來不平整、不均勻。正常的新輪胎花紋是通過模具一次成型的，非常規(guī)整，排水槽也有著標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和深度。而翻新輪胎為了模仿新胎的外觀，可能會(huì)用刀刻出花紋，但這種手工痕跡是很容易被發(fā)現(xiàn)的，只要仔細(xì)觀察，就能察覺到其中的異樣。

再來說說輪胎的厚度和橡膠氣味。翻新后的輪胎通常會(huì)比正常新輪胎薄一些，這是因?yàn)榉逻^程中對輪胎進(jìn)行了打磨處理，以去除舊的磨損層。此外，正常的新輪胎會(huì)有一股橡膠特有的氣味，雖然不同品牌和型號的輪胎氣味可能略有差異，但總體上是一種正常的橡膠味。而翻新輪胎可能會(huì)因?yàn)槭褂昧艘恍┗瘜W(xué)處理劑或者翻新工藝的問題，導(dǎo)致氣味微弱甚至沒有氣味。

最后，檢查輪胎內(nèi)側(cè)狀況以及進(jìn)行動(dòng)平衡測試也很有必要。翻新輪胎的內(nèi)側(cè)可能會(huì)有打磨或者修補(bǔ)的跡象，這些痕跡可能不太明顯，但只要細(xì)心觀察還是能夠發(fā)現(xiàn)的。而動(dòng)平衡測試，如果發(fā)現(xiàn)輪胎的配重添加過多或者分布雜亂，那么這條輪胎也有可能是翻新的。因?yàn)榉逻^程可能會(huì)破壞輪胎原本的平衡結(jié)構(gòu)，需要額外添加配重才能使其勉強(qiáng)達(dá)到使用要求。

總之，識別翻新輪胎需要我們從多個(gè)角度、多個(gè)細(xì)節(jié)去觀察和判斷。無論是輪胎的標(biāo)志、花紋、色澤、厚度，還是生產(chǎn)日期、胎毛、氣味等方面，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能成為判斷輪胎是否翻新的關(guān)鍵線索。只有我們在購車或者更換輪胎時(shí)保持警惕，認(rèn)真檢查，才能最大程度地避免買到翻新輪胎，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）