轎車側(cè)滑時(shí)，需冷靜應(yīng)對(duì)，依據(jù)不同原因采取相應(yīng)措施。當(dāng)因路況不良側(cè)滑，要把穩(wěn)方向盤適當(dāng)減速，任其晃動(dòng)，不可急轉(zhuǎn)和制動(dòng)；若是制動(dòng)引發(fā)，應(yīng)立即解除制動(dòng)，車速不快來減速可踩離合“點(diǎn)剎”；打方向時(shí)側(cè)滑，要穩(wěn)住方向盤，漸收油門，向側(cè)滑方向打方向，再依情況調(diào)整?？傊?，沉著判斷與正確操作是應(yīng)對(duì)側(cè)滑的關(guān)鍵。

在高速通過彎道、坡道等特殊路面時(shí)，轎車也容易出現(xiàn)側(cè)滑情況。此時(shí)，由于車輛速度較快，離心力較大，一旦發(fā)生側(cè)滑，危險(xiǎn)系數(shù)極高。當(dāng)遇到這種狀況，同樣要先保持冷靜的頭腦，緊握方向盤，不能因?yàn)轶@慌而猛打方向或者急踩剎車。適當(dāng)收小油門，讓車輛速度緩緩降低，以減少離心力對(duì)車輛的影響。同時(shí)，根據(jù)側(cè)滑的方向，輕柔地調(diào)整方向盤，使車輛逐漸恢復(fù)到正常的行駛軌跡上。

而在冰雪、泥濘等附著力小的路面行駛時(shí)，轎車側(cè)滑的概率也大大增加。在這樣的路面上，輪胎與地面的摩擦力變小，車輛的操控性變差。如果發(fā)生側(cè)滑，首先還是要牢牢把住方向盤，保持車輛行駛的大致方向。然后，平緩地收油，不要突然加速或減速，因?yàn)檫@可能會(huì)進(jìn)一步破壞車輛的平衡。若側(cè)滑情況較為嚴(yán)重，不要試圖強(qiáng)行糾正方向，而是順著側(cè)滑的趨勢，微調(diào)方向盤，等待車輛逐漸穩(wěn)定下來。

另外，汽車前后輪制動(dòng)力不均勻等車輛自身問題也可能導(dǎo)致側(cè)滑。當(dāng)出現(xiàn)這種因車輛自身狀況引發(fā)的側(cè)滑時(shí)，駕駛者更需要集中注意力。一方面，通過方向盤來盡力維持車輛的行駛方向；另一方面，要密切留意車輛的動(dòng)態(tài)，不可慌亂操作。如果條件允許，盡快將車開到安全地帶，檢查車輛的制動(dòng)系統(tǒng)等相關(guān)部件，排除故障隱患。

此外，倘若側(cè)滑情況過于嚴(yán)重，車輛已經(jīng)處于失控邊緣，盡量保持方向與行駛方向一致，不過度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，避免車輛發(fā)生更大幅度的擺動(dòng)。同時(shí)，保持車輛平穩(wěn)，不要?jiǎng)×壹铀倩騽x車，與周圍車輛保持足夠的安全距離，尋找空曠區(qū)域停車，防止碰撞事故的發(fā)生。安全停車后，及時(shí)聯(lián)系道路救援或相關(guān)部門尋求幫助。

總之，轎車側(cè)滑是一個(gè)需要謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)的突發(fā)狀況。每一種側(cè)滑原因都對(duì)應(yīng)著特定的解決方法，駕駛者需要在日常的駕駛過程中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高自己應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。只有時(shí)刻保持冷靜，熟練掌握正確的操作方法，才能在面對(duì)轎車側(cè)滑時(shí)，最大程度地保障自身和車輛的安全，化險(xiǎn)為夷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）