奧拓是鈴木旗下一款經典的微型車品牌，曾由中國長安鈴木公司進行國產。奧拓誕生于微型車流行的時代，憑借省油耐用的特點深受消費者喜愛，圓了不少家庭的汽車夢。它在國內經歷兩代后，因鈴木退出中國市場而停產，但在海外市場仍不斷推陳出新。全新第九代奧拓更是在外觀、內飾及動力上帶來諸多亮點，持續(xù)書寫著屬于奧拓的傳奇。

上世紀90年代初，4家軍工企業(yè)獲得相關技術及設備開始生產奧拓。其中，引進國產的第二代鈴木奧拓（CA72）自1993年上市后，便在市場上掀起了一陣熱潮，直到2008年停產，長安奧拓累計銷量高達50余萬輛，這樣的成績在當時的微型車領域可謂相當耀眼。2009年9月，第七代長安奧拓上市，繼續(xù)為消費者提供高性價比的出行選擇。

奧拓的成功離不開其出色的產品性能。它搭載1.0升三缸自然吸氣發(fā)動機，動力系統穩(wěn)定度高，省油耐用的特性使其成為很多消費者日常通勤的好幫手。與之匹配的5檔手動變速箱或4at變速箱，操作簡便，能滿足不同消費者的駕駛習慣，綜合油耗僅4升左右，在燃油經濟性方面表現卓越。以16款手動豪華炫動版為例，全車標配兩個安全氣囊、ABS防抱死等配置，在一定程度上保障了駕乘人員的安全。

雖然奧拓在國內市場最終落下帷幕，但在海外市場，它依舊活躍。在印度市場，鈴木合資公司推出的新款奧拓K10頗受歡迎。這款車在車型級別上略高于奧拓800 ，其長寬高分別為3530/1490/1520mm，軸距為2380mm ，外觀采用現代風格，內飾也有現代化的改進。它采用鈴木Heartect架構打造，動力搭載1.0升K系列汽油發(fā)動機，匹配5速手動或AGS自動變速箱，自開售以來，憑借合理的價格和不錯的性能，收獲了眾多消費者的青睞，基本版車型起步價約合5000美元，高配車型約為7319美元。

近日發(fā)布的全新第九代奧拓更是吸引了眾多目光。新車前臉重回快樂王子時代，簡潔硬朗的線條，方正的大燈，牌照架位于前杠偏左，滿滿的復古情懷撲面而來；側面延續(xù)方正造型，作為K-car車型，長寬高分別為3395/1475/1525毫米，獨特的車身尺寸盡顯小巧靈動；車尾簡潔大方，尾燈位置改變，還提供后雨刮和倒車雷達，實用又貼心。內飾中控臺布局干脆，功能區(qū)域清晰，配置三幅式方向盤、內嵌式中控屏，變速檔桿為K-car常用布局，前排座椅下部貫通，既時尚又便利。新款采用5門4座布局，能更好地滿足日常出行需求。動力上，它將搭載0.66L三缸汽油發(fā)動機與電機組成的混動系統，并且預計還會有渦輪增壓版本，為消費者提供更多選擇。

總的來說，奧拓作為鈴木旗下的經典微型車品牌，無論是在國內短暫卻輝煌的歷史中，還是在海外持續(xù)發(fā)展的進程里，都憑借自身的優(yōu)勢，在汽車市場留下了深刻的印記。它的省油耐用、小巧靈活以及不斷創(chuàng)新的特點，使其成為了很多消費者心中難以忘懷的經典車型，即便時光流轉，奧拓的魅力依舊不減。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）