測量機(jī)油壓力通常需借助機(jī)油壓力表，按一定步驟操作。首先要準(zhǔn)備適配車輛的工具，找到發(fā)動機(jī)上機(jī)油壓力傳感器位置并拆下，安裝好機(jī)油壓力表。啟動發(fā)動機(jī)后，先怠速讀取數(shù)值，再提高轉(zhuǎn)速記錄不同轉(zhuǎn)速下壓力值。測量過程中，要注意選擇校準(zhǔn)過的壓力表，在發(fā)動機(jī)正常工作溫度、機(jī)油量正常時測量，并保持發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，如此才能準(zhǔn)確測得機(jī)油壓力。

具體而言，準(zhǔn)備工作是測量機(jī)油壓力的重要基礎(chǔ)。你需要準(zhǔn)備好適配車輛的機(jī)油壓力表以及必要的拆卸工具，這就如同戰(zhàn)士上戰(zhàn)場前準(zhǔn)備好稱手的兵器一樣關(guān)鍵。不同車型的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)和參數(shù)存在差異，適配的工具才能確保后續(xù)操作順利進(jìn)行。接下來，要精準(zhǔn)找到發(fā)動機(jī)上機(jī)油壓力傳感器的位置，一般來說，它常常位于發(fā)動機(jī)缸體主油道附近。找到后，拔下機(jī)油壓力傳感器的線束插頭，小心地將原有傳感器拆下。

然后進(jìn)入安裝機(jī)油壓力表環(huán)節(jié)。把機(jī)油壓力表的軟管接頭穩(wěn)穩(wěn)地擰入安裝機(jī)油壓力傳感器的螺孔內(nèi)，務(wù)必擰緊，防止出現(xiàn)漏油情況，這一步就像搭建精密儀器，每一個環(huán)節(jié)都要嚴(yán)謹(jǐn)對待。將機(jī)油壓力表放置在一個安全的“避風(fēng)港”，確保它不會接觸到發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件及高溫部件，避免在測量過程中受到損壞或引發(fā)安全問題。

當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒，啟動發(fā)動機(jī)。此時，要立即檢查機(jī)油壓力表接頭處有無漏油現(xiàn)象。如果有漏油，這就如同堤壩出現(xiàn)了裂縫，需要及時處理，應(yīng)馬上熄火后重新擰緊接頭，以保證測量環(huán)境的“密封性”良好。接下來，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來，耐心等待其達(dá)到正常的工作溫度，這是確保測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的重要條件。發(fā)動機(jī)在不同溫度下，機(jī)油的物理特性會有所變化，從而影響機(jī)油壓力，只有在正常工作溫度下測量，結(jié)果才可靠。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，分別在怠速和2000r/min（不同車型可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整轉(zhuǎn)速）時檢查油壓表的讀數(shù)。在怠速狀態(tài)下，讀取的數(shù)值能反映發(fā)動機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時的機(jī)油壓力情況；而在2000r/min轉(zhuǎn)速下測量的數(shù)據(jù)，則能體現(xiàn)發(fā)動機(jī)在中等負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時的機(jī)油壓力狀態(tài)。將這些測量值與標(biāo)準(zhǔn)壓力值進(jìn)行比較，就能判斷機(jī)油壓力是否處于正常范圍。一般情況下，怠速時機(jī)油壓力應(yīng)大于0.05MPa，2000r/min時應(yīng)大于0.2MPa ，不過具體標(biāo)準(zhǔn)因車型和發(fā)動機(jī)類型而異。

測量完成后，不要忘記將機(jī)油壓力表拆下，把機(jī)油壓力傳感器重新安裝回去，并按規(guī)定扭矩擰緊，接上線束插頭。再次啟動發(fā)動機(jī)，確認(rèn)機(jī)油壓力傳感器沒有漏油，至此整個測量過程才算圓滿完成。

總之，測量機(jī)油壓力需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地按照步驟操作，每一個環(huán)節(jié)都不容忽視。從準(zhǔn)備工具到安裝、測量，再到最后的收尾工作，都要做到一絲不茍，如此才能獲得準(zhǔn)確的機(jī)油壓力數(shù)據(jù)，為車輛發(fā)動機(jī)的健康狀況提供可靠的判斷依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）