汽車添加氟主要有高壓側(cè)加氟和低壓端加氟兩種方法。高壓側(cè)加氟適合在檢漏抽真空后加注，需在發(fā)動機停機時將制冷劑箱倒置操作；低壓端加氟適合補充制冷劑，加注速度相對較慢。這兩種方法各有適用場景，在添加氟時要依據(jù)實際情況合理選擇，按照規(guī)范步驟操作，如此才能順利為汽車添加氟，保障汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運行 。

下面為你詳細(xì)介紹這兩種添加氟的方法及步驟。

**高壓端加注**：首先要對系統(tǒng)泵入真空，完成后關(guān)閉高低壓手動閥。接著，將中間軟管與制冷劑罐相連，在此過程中要排出空氣。之后，打開高壓手動閥，并把制冷劑罐倒置，讓液態(tài)制冷劑緩緩注入。當(dāng)注入達到規(guī)定量后，關(guān)閉相關(guān)閥門，并小心拆下壓力表。整個過程發(fā)動機需保持停機狀態(tài)，因為高壓側(cè)加注的是液態(tài)制冷劑，如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)，可能會導(dǎo)致液態(tài)制冷劑進入壓縮機，造成壓縮機損壞。

**低壓端加注**：先把歧管壓力表正確地與壓縮機和制冷罐連接好。打開制冷罐后，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽到制冷劑蒸汽流動聲，這是為了排出軟管內(nèi)的空氣，隨后擰緊螺母。接著打開低壓手動閥，讓制冷劑慢慢進入制冷系統(tǒng)。之后啟動發(fā)動機和空調(diào)相關(guān)開關(guān)，繼續(xù)加注制冷劑直至達到規(guī)定值。在此過程中，可通過液體鏡觀察，并調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和鼓風(fēng)機風(fēng)量，同時密切檢查壓力。完成加注后，關(guān)閉相關(guān)閥門，停止發(fā)動機，拆下歧管壓力表。操作時要快速，盡量避免制冷劑過度泄漏。

在給汽車添加氟之前，還有一些重要的準(zhǔn)備工作和注意事項。要判斷空調(diào)系統(tǒng)是否存在泄漏情況，可以觀察空調(diào)壓力表，若壓力較低、制冷效果明顯下降或者空調(diào)運行時有異常聲響，那么很可能需要添加氟了。同時，要準(zhǔn)備好氟利昂罐、空調(diào)壓力表等專業(yè)工具。添加氟之前，務(wù)必確?？照{(diào)系統(tǒng)干燥，操作過程要小心謹(jǐn)慎，防止制冷劑泄漏。添加完成后，要再次檢查壓力是否正常。如果對操作過程不太確定，建議尋求專業(yè)人士的幫助。

總之，給汽車添加氟需要嚴(yán)謹(jǐn)對待。了解不同的加注方法及其適用場景，做好準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照步驟操作，注意各個環(huán)節(jié)的要點，才能安全、準(zhǔn)確地為汽車空調(diào)系統(tǒng)添加氟，讓汽車空調(diào)持續(xù)為我們營造舒適的駕乘環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）