汽車過熱時(shí)，應(yīng)先找安全處停車，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋輔助散熱，根據(jù)具體情況檢查并處理冷卻系統(tǒng)、風(fēng)扇、節(jié)溫器等部件。汽車過熱在日常生活中較為常見，它可能由冷卻系統(tǒng)故障、風(fēng)扇故障等多種原因引發(fā)。發(fā)現(xiàn)過熱后，若急于處理可能會(huì)引發(fā)更嚴(yán)重問題，所以要冷靜應(yīng)對，按步驟排查，如檢查冷卻液是否不足、散熱器有無堵塞、風(fēng)扇能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)等，保障行車安全。

首先，要著重檢查冷卻系統(tǒng)。水箱散熱情況至關(guān)重要，如果是外部堵塞，比如通風(fēng)孔被雜物堵住，此時(shí)可以使用水槍進(jìn)行清理，讓外部通風(fēng)順暢；要是內(nèi)部堵塞，那就需要借助清潔液來深度清潔內(nèi)部，去除長期積累的污垢。同時(shí)，水箱是否漏水也要仔細(xì)查看，若水位較低，要及時(shí)加水并排空空氣，保證冷卻系統(tǒng)正常工作。

還要留意水管的狀況，查看是否有破損、老化等問題，若存在此類情況，要及時(shí)修復(fù)或更換。另外，風(fēng)扇的狀態(tài)也不可忽視，檢查風(fēng)扇皮帶的松緊程度，過松或過緊都可能影響風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)；查看風(fēng)扇葉片有無變形或斷裂，若有問題，會(huì)直接影響散熱效果，需要及時(shí)更換葉片或整個(gè)風(fēng)扇。

節(jié)溫器在汽車散熱中起著關(guān)鍵作用。它能調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，正常情況下，節(jié)溫器應(yīng)在 70°C 開始工作，83°C 完全打開，全開高度不小于 9mm。要是節(jié)溫器工作不正常，就無法精準(zhǔn)控制冷卻液的循環(huán)，進(jìn)而影響散熱，這種情況下就需要及時(shí)更換節(jié)溫器。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱且風(fēng)扇皮帶和冷卻液循環(huán)都正常時(shí)，不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，可以打開空調(diào)，利用空調(diào)系統(tǒng)加快發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻速度。因?yàn)榭照{(diào)的運(yùn)行會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，在一定程度上能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的部分熱量。

要是遇到水溫過高報(bào)警，應(yīng)先減速，將車開到路邊安全地帶。注意不要著急關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以便繼續(xù)散熱。如果發(fā)現(xiàn)鍋爐沸騰，暫時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，讓其慢慢降溫。在給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)，千萬不要直接給發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，這可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件因溫度驟變而損壞。正確的做法是戴上手套，在水箱蓋上加濕布，輕輕擰開一條小縫，等待水蒸氣排出，壓力下降后，再添加冷水或防凍液。

車內(nèi)過熱時(shí)也有相應(yīng)的應(yīng)對方法?？梢苑磸?fù)開關(guān)車門，比如打開副駕駛和駕駛室車門，反復(fù)關(guān)閉和開啟一扇車門，加速空氣流通，將車內(nèi)熱氣排出。停車時(shí)，可以把車窗開幾厘米，讓空氣自然循環(huán)。上車開空調(diào)時(shí)，先開外循環(huán)，并同時(shí)打開天窗和車窗，這樣能快速將車內(nèi)的熱空氣排出，讓制冷效果更好。

汽車過熱是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對待的問題。我們在日常行車中，要時(shí)刻關(guān)注車輛的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)汽車過熱，按照上述方法冷靜處理，對各個(gè)可能出現(xiàn)問題的部件進(jìn)行細(xì)致檢查和合理修復(fù)，就能有效解決汽車過熱問題，保障行車的安全與順暢，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）